雖然雪佛蘭Corvette和福特GT搶占了頭條新聞，然而道奇Viper ACR潛伏在曲折的賽道上，用它的大號自然吸氣的V-10引擎來說話。 雖然它是美國車的標(biāo)志，但德國團隊GeigerCars決定給它一點德國式的改變，使它變得更加的特別。在原廠設(shè)置上，道奇Viper ACR擁有645馬力的動力。 GeigerCars運用了一個發(fā)動機升級程序，增加了額外的111馬力，使其達到更高的動力水平。  自然吸氣式8.4升V-10發(fā)動機配備帶端口和拋光缸蓋，大直徑進氣門，高升程凸輪軸，新型液壓升降器，推桿和雙閥門彈簧。 減少背壓和一個新的排氣系統(tǒng)，包括頭，200細胞催化轉(zhuǎn)換器和不銹鋼管道。在安裝了所有新硬件之后，Karl Geiger和他的團隊安裝了一個新的ECU軟件升級，結(jié)果總產(chǎn)量為765馬力，轉(zhuǎn)速為6,400 RPM和679 lb-ft的扭矩。 為了保持動力傳動系統(tǒng)的可靠性，還安裝了新的發(fā)動機油冷卻器和帶電動泵的后橋油冷卻器。  使GeigerCars Dodge Viper ACR在賽道上如此致命部分原因是其核心的“極限航空包”。 這個碳纖維好東西的名單保持最小的重量，同時增加下壓力以獲得更好的性能。 該套件包括一個新的前分離器，前保險杠上的雙潛水襟翼和一個新的后擴散器。最后一點，有助于減輕重量，改裝了一套新的鍛造車輪。 輕量合金的前后尺寸為11.0 x 19和13.0 x 19，減少輪轂的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量，從而提高加速，制動甚至燃油效率。  新的GeigerCars Dodge Viper ACR轉(zhuǎn)換改裝包售價40,775歐元，或者客戶可以購買全車的'極限航空包'，其售價219,000歐元。              |
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