Racing Sport Concepts（RSC Tuning）多年來一直致力于為跑車，豪華車和外來車設(shè)計高品質(zhì)的造型和性能部件，他們的團(tuán)隊(duì)在行業(yè)中擁有超過20年的經(jīng)驗(yàn)。 他們致力于質(zhì)量和風(fēng)格的全新展示，最近為蘭博基尼Huracn研發(fā)了新的RSC LP680碳纖維空氣動力學(xué)套件。RSC改裝總裁Bill Waldock Jr.說：“我們很高興推出RSC LP680套件，為市場帶來了一個完全獨(dú)特的設(shè)計，作為我們?yōu)樘m博基尼Gallardo和LP560開發(fā)的CS600套件的后續(xù)。 “680套件允許提高性能，同時保持簡單，低調(diào)的外觀，不干擾車輛的設(shè)計，同時明確地將其與其他Huracans分開。  RSC LP680不是你平時看到的碳纖維套件與大擾流器和分流器。 整個套件是使用先進(jìn)的高壓釜工藝制造的高品質(zhì)預(yù)浸漬碳纖維制成，產(chǎn)生具有無縫貼合的抗紫外線產(chǎn)品。 這是與F1賽車和SpaceX程序使用的相同的過程和材料，雖然這個套件并不會讓Lamborghini Huracan到達(dá)月球。新的RSC Tuning LP680碳纖維氣動套件旨在減少阻力，同時優(yōu)化前軸和后軸的下壓力，以提高高速穩(wěn)定性。 新的碳纖維硬件將重量降至最低，并補(bǔ)充了原廠的設(shè)計語言，但仍然將超級汽車與包裝分開。  蘭博基尼Huracan的前面與RSC Tuning LP680套件在保險杠的中間和兩側(cè)下面改裝了新的碳纖維分離器，以減少升降。 由于新的碳纖維眼瞼為每個前燈提供了更深的角度，Huracan也變得更加恐怖。擁有異國情調(diào)的后部有新的碳纖維側(cè)裙，視覺上降低了Huracan和flare向上。 公牛的尾部有一個新的碳纖維鴨尾擾流板，在每個尾燈的線之間，向上逐漸變細(xì)，在后橋產(chǎn)生下壓力。 下面，一個新的后擴(kuò)散器完美地集成了新的四排氣管排氣，并減少高速下的阻力。  雖然新的碳纖維空氣動力學(xué)套件令人印象深刻，RSC改裝并沒有將蘭博基尼Huracan停在那里。 5.2升V-10發(fā)動機(jī)配備了新的軟件ECU改裝和排氣系統(tǒng)，將輸出推到680馬力標(biāo)記。完整的RSC改裝套件可以直接在線或通過全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)從位于邁阿密的公司購買。 RSC改裝團(tuán)隊(duì)還將在稍后發(fā)布用于輕量化后輪驅(qū)動Huracan LP 580-2的套件。         |
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