當(dāng)首次發(fā)布的時(shí)候，梅賽德斯CLA成為有史以來最空氣動力學(xué)的市售車。 憑借其活潑的優(yōu)雅，它也贏得了其他品牌的眾多粉絲。 雖然梅賽德斯在2016年提出了一個(gè)改裝，德國的改裝商PIECHA Design從，其運(yùn)動和男性造型工具包，也將保持以前版本。 老板兼首席設(shè)計(jì)師Marcus Piecha說：“我們的模塊化GT-R軟件包是男性化的，寬泛的，厚厚的，如果你愿意的話?！备郊糠质菍锳MG造型包的生產(chǎn)版本開發(fā)的。  GT-R前杯翼（440歐元）連接到保險(xiǎn)杠，使CLA顯得更寬，與GT-R前分線器（€183）結(jié)合，更加堅(jiān)固和精致。 PIECHA前面的設(shè)計(jì)非常適合生產(chǎn)側(cè)裙。 對于特色AMG造型后，PIECHA想出了一個(gè)三部分的擴(kuò)散器插入（698€），兩個(gè)地板下翼。 這使得CLA后部更加自信和強(qiáng)大，因?yàn)樗m合這種類型的汽車。 擴(kuò)散器插件還可以采用帶四個(gè)尾管的可選PIECHA運(yùn)動型排氣管（價(jià)格隨組件數(shù)量和選擇而變化）。 錦上添花的是三部分GT-R后擾流器唇（€458）和GT-R屋頂邊緣擾流板（€348），可以通過特殊的粘合劑固定。  用合金輪轂完善外觀。 PIECHA選擇20英寸黑色和銀色的MP5-LXM（每套2210歐元），或19英寸的鈦或黑色的MP1-Monoblock（每套1470歐元）。 后者有一個(gè)非常動態(tài)的風(fēng)扇葉片外觀。 您可以訂購其他組件，如傳奇的PIECHA電源轉(zhuǎn)換器，懸掛和造型，也可用于“Shooting Brake”，只要登錄他們的網(wǎng)站就都可以訂購了。           |
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