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StreetFX豐田86轉換VR38DETT GTR

2016-10-17 09:24| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 45288| 評論: 0|原作者: 琦琦|來自: 第一改裝網

摘要:   之前我們展示了世界上最快的豐田86,九秒加速至四分之一英里,然后建立了一個法拉利F136 V8動力hachi-roku的項目,最近,完成了一個豐田86與整個動力系統(tǒng)的R34日產Skyline GT -R,配有RB26DETT和HICAS AWD系統(tǒng)。 ...


  之前我們展示了世界上最快的豐田86,九秒加速至四分之一英里,然后建立了一個法拉利F136 V8動力hachi-roku的項目,最近,完成了一個豐田86與整個動力系統(tǒng)的R34日產Skyline GT -R,配有RB26DETT和HICAS AWD系統(tǒng)。眾所周知“WTF-86”有一個Rocket Bunny的身體套件和特殊的輪轂,但真正的動作是在動力傳動系統(tǒng)。

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  由于GT-R發(fā)動機不再需要容納前部差速器,因此GT-R發(fā)動機獲得了一個干式油底殼潤滑系統(tǒng),通過從磨機的甲板高度切割150cm來降低重心。 感謝HKS工具包將發(fā)動機提升到4.1升,GT1000 HKS對稱渦輪工具包更多的空氣進入這些等離子涂層氣瓶。 齒輪交換器是一個順序單元,具有氣動槳式換檔系統(tǒng)。


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