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Posaidon改裝1000HP奔馳AMG E63

2016-10-9 11:41| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1405| 評論: 2|原作者: 琦琦|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:   德國改裝商Posaidon發(fā)布了最有力的街道改裝版本梅賽德斯-AMG E 63改裝包,稱為RS850+。該RS850+是基于梅賽德斯-AMG E 63,采用了大量修改5.5升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,現(xiàn)在產(chǎn)生功率(1020hp)的大型760kW,峰值扭矩 ...


  德國改裝商Posaidon發(fā)布了最有力的街道改裝版本梅賽德斯-AMG E 63改裝包,稱為RS850+。該RS850+是基于梅賽德斯-AMG E 63,采用了大量修改5.5升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,現(xiàn)在產(chǎn)生功率(1020hp)的大型760kW,峰值扭矩1400牛米。為了實現(xiàn)這一目標,該團隊Posaidon不得不換出幾乎所有AMG的對動力傳動系的工作,加入重型元件部分,兩個較大的渦輪增壓器,一個重新映射的ECU和Merc的4Matic四輪驅(qū)動系統(tǒng)的調(diào)整版本和限滑差速器。

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  此外,Posaidon還增加了六活塞卡鉗前面420毫米碳陶瓷剎車系統(tǒng),后面為360毫米四活塞剎車。這些搭配20英寸合金輪圈,包裹在255 /30R前面和295/25R后面的橡膠輪胎。最終的結(jié)果0-100km / h的沖刺時間僅為2.8秒,以及368公里/小時的最高速度,遠高于奔馳限速器。輕量化已經(jīng)采取了許多形狀和在RS850+的形式,但沒有因此去除E 63的后排座椅,以及前排座椅是與C 63 AMG黑色桶式座椅更換,節(jié)省了四十公斤


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