眾泰Z300是一款1.5L尊貴典雅的中型轎車，集動力性、經(jīng)濟性、安全和環(huán)保性于一身，整車排放達到了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，使用兼容平臺，代表世界先進水平，是一款綠色環(huán)保轎車。既然在一定程度上已經(jīng)被稱作綠色環(huán)保，那么我們就應(yīng)當(dāng)讓它更加環(huán)保。 噪音，在許多年前就已經(jīng)被納入各國的法律條例內(nèi)，我國于1996年10月29日就已頒布《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》，其他各國都在不同時間頒布了類似法規(guī)。所以不難看出，噪音污染已經(jīng)得到了全世界的關(guān)注。 眾泰Z300車主十分在意這一點，外加上車內(nèi)噪聲實在燥人，所以就選擇做了一套全車榮茂隔音~ 榮茂隔音材料是繼瀝青材料之后出現(xiàn)的一種新型的環(huán)保型材料——丁基橡膠，不僅對人體無害，而且對環(huán)境也沒有影響，是新世紀(jì)首推的一種隔音材料~ 全車隔音開始動工ing，一般情況下先動的是四門，四門是全車隔音的基礎(chǔ)，既然是基礎(chǔ)，當(dāng)然不能馬虎~ 拆下門板內(nèi)飾，撕下防水薄膜，處理好蛇膠，然后用抹布將門板擦拭干凈，就可以貼內(nèi)層隔音了。內(nèi)層隔音貼貼時需要注意的是，要將單層鐵皮部位全部貼滿，然后壓緊，否則就會影響隔音的整體效果~  內(nèi)層門板貼完之后，就可以直接進軍外層門板了，外層門板在施工時一定要注意幾項問題，第一，螺絲孔、卡扣孔、必須露出來，第二，各種線束，要找到適當(dāng)?shù)奈恢脤⑵湟?，第三，隔音的邊緣須與內(nèi)飾板的邊緣輪廓線平齊，最后壓緊，將門板輪廓線壓出~  在四門進行施工的同時，其他部位也在同時進行，譬如說引擎蓋，引擎蓋的工作環(huán)境十分惡劣，在其下方便是整個汽車的心臟——發(fā)動機，眾所周知，發(fā)動機一啟動，整個車身就開始震動了，而位于發(fā)動機之上的引擎蓋更是深受其害，但又不可能將發(fā)動機裸露在外，只得委屈引擎蓋了，而我們能做的就是讓引擎蓋更加強大，怎么強大呢？增加鋼板厚度，我們也別無他法~  后尾蓋與引擎蓋結(jié)構(gòu)差不多，為了減少震動，增加其厚度便可~  底盤部位作為整個汽車的載體，包含著整個傳動系統(tǒng)，在汽車運行當(dāng)中，所受到的震動是無法比擬的~  底盤做完的同時，后尾箱也基本到了尾聲，后尾箱的施工與底盤基本一致，均是先將內(nèi)飾拆下，然后處理衛(wèi)生，再貼隔音，滿貼，壓緊，輪廓線必須壓出，  全車隔音施工已經(jīng)竣工，經(jīng)過這次的榮茂隔音施工，整車的乘駕效果提升了不少，車主再也不用擔(dān)心噪聲了~~~ |
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