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佛山眾泰Z300全車榮茂隔音,要綠就綠到底~

2016-9-21 14:24| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 3391| 評(píng)論: 0|原作者: 阿正|來(lái)自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 眾泰Z300是一款1.5L尊貴典雅的中型轎車,集動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全和環(huán)保性于一身,整車排放達(dá)到了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),使用兼容平臺(tái),代表世界先進(jìn)水平,是一款綠色環(huán)保轎車。既然在一定程度上已經(jīng)被稱作綠色環(huán)保,那么我們就應(yīng) ...
眾泰Z300是一款1.5L尊貴典雅的中型轎車,集動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全和環(huán)保性于一身,整車排放達(dá)到了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),使用兼容平臺(tái),代表世界先進(jìn)水平,是一款綠色環(huán)保轎車。既然在一定程度上已經(jīng)被稱作綠色環(huán)保,那么我們就應(yīng)當(dāng)讓它更加環(huán)保。


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噪音,在許多年前就已經(jīng)被納入各國(guó)的法律條例內(nèi),我國(guó)于1996年10月29日就已頒布《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》,其他各國(guó)都在不同時(shí)間頒布了類似法規(guī)。所以不難看出,噪音污染已經(jīng)得到了全世界的關(guān)注。


眾泰Z300車主十分在意這一點(diǎn),外加上車內(nèi)噪聲實(shí)在燥人,所以就選擇做了一套全車榮茂隔音~(yú)


榮茂隔音材料是繼瀝青材料之后出現(xiàn)的一種新型的環(huán)保型材料——丁基橡膠,不僅對(duì)人體無(wú)害,而且對(duì)環(huán)境也沒(méi)有影響,是新世紀(jì)首推的一種隔音材料~


全車隔音開(kāi)始動(dòng)工ing,一般情況下先動(dòng)的是四門,四門是全車隔音的基礎(chǔ),既然是基礎(chǔ),當(dāng)然不能馬虎~


拆下門板內(nèi)飾,撕下防水薄膜,處理好蛇膠,然后用抹布將門板擦拭干凈,就可以貼內(nèi)層隔音了。內(nèi)層隔音貼貼時(shí)需要注意的是,要將單層鐵皮部位全部貼滿,然后壓緊,否則就會(huì)影響隔音的整體效果~


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內(nèi)層門板貼完之后,就可以直接進(jìn)軍外層門板了,外層門板在施工時(shí)一定要注意幾項(xiàng)問(wèn)題,第一,螺絲孔、卡扣孔、必須露出來(lái),第二,各種線束,要找到適當(dāng)?shù)奈恢脤⑵湟?,第三,隔音的邊緣須與內(nèi)飾板的邊緣輪廓線平齊,最后壓緊,將門板輪廓線壓出~


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在四門進(jìn)行施工的同時(shí),其他部位也在同時(shí)進(jìn)行,譬如說(shuō)引擎蓋,引擎蓋的工作環(huán)境十分惡劣,在其下方便是整個(gè)汽車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī),眾所周知,發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng),整個(gè)車身就開(kāi)始震動(dòng)了,而位于發(fā)動(dòng)機(jī)之上的引擎蓋更是深受其害,但又不可能將發(fā)動(dòng)機(jī)裸露在外,只得委屈引擎蓋了,而我們能做的就是讓引擎蓋更加強(qiáng)大,怎么強(qiáng)大呢?增加鋼板厚度,我們也別無(wú)他法~


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后尾蓋與引擎蓋結(jié)構(gòu)差不多,為了減少震動(dòng),增加其厚度便可~


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底盤部位作為整個(gè)汽車的載體,包含著整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng),在汽車運(yùn)行當(dāng)中,所受到的震動(dòng)是無(wú)法比擬的~


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底盤做完的同時(shí),后尾箱也基本到了尾聲,后尾箱的施工與底盤基本一致,均是先將內(nèi)飾拆下,然后處理衛(wèi)生,再貼隔音,滿貼,壓緊,輪廓線必須壓出,


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全車隔音施工已經(jīng)竣工,經(jīng)過(guò)這次的榮茂隔音施工,整車的乘駕效果提升了不少,車主再也不用擔(dān)心噪聲了~~~



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