外觀通過中網(wǎng),方形排氣口,輪轂大小等細節(jié)地方就可以區(qū)分開來。對于一款有概念車的“前科”車型更多的印象是時尚動感,設計超前,其實這樣漂亮的外觀也和它扁平的車身有關,因為這樣看上去更像一臺跑車。![]() ![]() 內(nèi)飾上,傳承著攬勝的奢華氣質、卓越品質與完美細節(jié)。精致真皮、金屬質感、實木面板和創(chuàng)新環(huán)保材料令乘客放松,長途乘坐更舒適。 ![]() ![]() 動力方面,這款路虎攬勝極光2.0T最大的功率為:177KW/240P; 最大扭矩為:340Nm ![]() ![]() 整個升級過程是不需要拆卸電腦板,直接通過原車OBD診斷接口連接設備來完成。工程師打開鑰匙后將原車數(shù)據(jù)讀取出來后就會發(fā)往國外總部,由總部專業(yè)工程師根據(jù)車主的駕馭習慣、車輛信息、國內(nèi)油品等因素量身定制出最佳調校方案保證最佳的升級效果。一個小時左右后數(shù)據(jù)調校完成,總部工程師通過Email的形式發(fā)回,下載后解壓縮寫入ECU。由于直接OBD的方式,省去了拆解ECU的繁瑣,幾分鐘后順利寫入。撤離設備后自檢完成,點火著車,熱車后陪同客戶試車,親身體驗ECU升級后的不同效果。 ![]() ![]() 工程師在陪同車主開了一圈之后,車主反映,油門反應靈敏許多、推背感很明顯、換擋更順暢有力!車主還表示對此次的ECU升級非常滿意! ![]() ![]() 最后來看一下路虎攬勝極光2.0T刷ECU前后數(shù)據(jù)對比: 原車動力:177KW/240P 原車扭矩:340Nm 升級ECU之后動力提升: 33KW/ 45P 扭矩提升:75 Nm 峰值扭矩可達到 415Nm |
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