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4.0TFSI技術(shù)型提車作業(yè)+固特異腳墊作業(yè)+新車感受,求認(rèn)證

2016-8-29 12:22| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 7630| 評論: 0|原作者: sixiyanjin|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 4.0 TFSI 技術(shù)型,裸車40.56W,本來就人懶,沒想過交作業(yè),因為最近換了一套固特異的腳墊,要自己動手裝腳墊,換完的時候心血來潮,胡亂拍了幾張照片,想想也夠湊數(shù)了,于是逼著自己上來說兩句,提車過程就不交代了 ...
4.0 TFSI 技術(shù)型,裸車40.56W,本來就人懶,沒想過交作業(yè),因為最近換了一套固特異的腳墊,要自己動手裝腳墊,換完的時候心血來潮,胡亂拍了幾張照片,想想也夠湊數(shù)了,于是逼著自己上來說兩句,提車過程就不交代了,跟大伙簡單說說提車后的感受吧,沒準(zhǔn)版主賞臉就給認(rèn)證了。。。。。。
小五外觀相當(dāng)拉風(fēng),特別是晚上開出去,白色的小五回頭率極高。不過這車異味比較重,做家事玻璃升降偶爾聽到蜂鳴聲,副駕的隔音棉包邊塞的不好,有點露在外面了。前排整體還好,夠?qū)挸ǎ绲膰嵨槐容^大,調(diào)了主駕后后排勉強坐個女的吧。動力是杠杠的,一腳油門推背感立馬就來了,提速也相當(dāng)迅猛。方向盤有點小家子氣,也可能是哥太龐大了,不過操控超好,很靈活。百公里油耗13.8,不過是全程空調(diào)的,也基本在市區(qū)走走,這個油耗尚能接受。避震有點硬,可能是新車的原因吧,總之沒有我之前的途觀軟。內(nèi)飾的做工感覺有點糙,不像一輛40W+的豪車,別看哥長得粗獷,哥還是喜歡細(xì)膩的小三。個人覺得相對于X3和GLK來說,Q5的性價比還是杠杠的,選她肯定不會后悔。
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