就是喜愛(ài)Estate

家族語(yǔ)彙更兇狠

　　車(chē)主年紀(jì)約莫三十幾歲，喜歡旅行車(chē)並不是家庭因素，只是特別鍾情五門(mén)旅行車(chē)有別於四門(mén)房車(chē)的車(chē)身線條，於是購(gòu)入W212 E-Class Estate當(dāng)作代步工具，還來(lái)不及改裝，W212小改款車(chē)型就推出了，車(chē)主便對(duì)M.Benz家族語(yǔ)彙的車(chē)頭造型深深著迷，也就直接更換了小改款W212 Estate，但這時(shí)還未考慮要進(jìn)行改裝...與VIP Garage負(fù)責(zé)人阿進(jìn)認(rèn)識(shí)許久，早期也是改裝車(chē)玩家，於是在與改裝店家討論之後，決定將W212朝著流行的HellaFlush風(fēng)格邁進(jìn)，完工之後，在場(chǎng)的每位朋友都嘖嘖稱(chēng)奇，W212 Estate竟然會(huì)這麼適合海拉風(fēng)。

氣壓避震器的安裝對(duì)改裝店家來(lái)說(shuō)相當(dāng)熟手，唯獨(dú)原廠電腦會(huì)干涉改裝避震器的作動(dòng)，找專(zhuān)業(yè)店家破解即可解決。

避震器電腦修正

21寸鋁圈大跳色

　　鋁圈是HellaFlush非常重要的成敗關(guān)鍵之一，向D2 Racing訂製兩片式鍛造鋁圈，採(cǎi)用六幅式有如迴旋鏢造型的骨架設(shè)計(jì)，圈面施以亮眼的糖果紅烤漆，圈唇則是採(cǎi)用拋光加工方式，展現(xiàn)絕美的大跳色搭配，而在規(guī)格方面，依照HellaFlush需要的感覺(jué)，前為8.5Jx20寸、後為9.5Jx20寸，搭配前235/30 ZR20、後265/30 ZR20的Michelin Pilot Super Sport輪胎，蹦胎的視覺(jué)效果達(dá)成。

　　再來(lái)是另一個(gè)重點(diǎn)：避震器，為了呈現(xiàn)出HellaFlush的效果，又要兼顧行車(chē)便利性，氣壓避震器是最佳選擇，而這輛W212選用Air Force製品，避震器的安裝、調(diào)校對(duì)於改裝店家來(lái)說(shuō)相當(dāng)熟手，基本上沒(méi)有問(wèn)題，但這輛W212 Estate的後輪原廠已配備了氣壓避震器，在使用改裝用的氣壓避震器之後，卻出現(xiàn)原廠電腦不斷出現(xiàn)干擾動(dòng)作，後輪因此降不下來(lái)，最後，尋求國(guó)內(nèi)對(duì)於破解電腦相當(dāng)專(zhuān)精的店家協(xié)助，才解決了這個(gè)問(wèn)題；而這套氣壓避震器相當(dāng)特別，減震筒部分擁有12段軟硬調(diào)整，可依車(chē)主所需進(jìn)行微調(diào)，另外，為了HellaFlush低趴之後的定位角考量，前避震器上座採(cǎi)用魚(yú)眼設(shè)計(jì)，後輪因?yàn)閼业踅Y(jié)構(gòu)的關(guān)係，車(chē)身降低之後會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)外傾角，不過(guò)車(chē)主認(rèn)為不夠大，已向廠商訂製外傾角調(diào)整器。

前後輪皆改裝AP Racing對(duì)向多活塞煞車(chē)套件，並且皆為兩片式浮動(dòng)設(shè)計(jì)，制動(dòng)性能輸出十分犀利。

　　車(chē)主原先沒(méi)有考慮改裝煞車(chē)套件，但卻覺(jué)得圈內(nèi)很「空」，好像少了什麼？才決定改裝對(duì)向多活塞煞車(chē)套件，選擇AP Racing前對(duì)六、後對(duì)四煞車(chē)卡鉗，碟盤(pán)為前380mm、後355mm兩片式浮動(dòng)劃線碟，這樣看起來(lái)果然好多了！可是後鋁圈與煞車(chē)卡鉗已經(jīng)出現(xiàn)堪稱(chēng)「一張名片的距離」，好在沒(méi)有安全性的問(wèn)題！

原先沒(méi)有考量到改裝煞車(chē)卡鉗，事後改裝之後發(fā)現(xiàn)，鋁圈與煞車(chē)卡鉗剩下「一張名片的距離」，好在不會(huì)影響行車(chē)安全。

多42hp的改寫(xiě)程式

排氣聲浪渾厚特別

　　因應(yīng)車(chē)主要求，希望可以獲得渾厚悅耳的排氣聲浪，於是改裝店家來(lái)到合作廠商：極致排氣管進(jìn)行尾段訂製，結(jié)果車(chē)主竟然覺(jué)得太小聲了??？後來(lái)一併將中段也改了！現(xiàn)在的排氣聲浪令車(chē)主相當(dāng)滿(mǎn)意，不僅渾厚低沉，聲浪也有別於一般四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但還沒(méi)結(jié)束...動(dòng)力升級(jí)對(duì)於渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，變得十分輕鬆容易，於是來(lái)到法總汽車(chē)針對(duì)這輛搭載2.0L渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的E250 AMG Estate進(jìn)行動(dòng)力提升，這套PSA外掛電腦插上之後，就能有42hp馬力的提升，雖然幅度不大，但效果實(shí)屬明顯，而這套外掛電腦有推出對(duì)應(yīng)的手機(jī)app，可從螢?zāi)恢羞x擇ECO、Sport、Sport Plus三種駕駛模式，車(chē)主可依照行車(chē)環(huán)境進(jìn)行調(diào)整。

這就是HellaFlush需要的視覺(jué)效果，不過(guò)為對(duì)應(yīng)日常使用所需，外傾角並沒(méi)有設(shè)定得特別誇張。

後輪可就誇張了，整個(gè)塞進(jìn)葉子板裡，不過(guò)改裝店家倒是針對(duì)後輪特別訂製外傾角調(diào)整器，想讓外傾角再大一些。

透過(guò)無(wú)線的遙控器進(jìn)行車(chē)高調(diào)整，這項(xiàng)產(chǎn)品已經(jīng)在車(chē)界流行了好多年，裝一組就可以讓車(chē)身忽高忽低了。

將鋼瓶與控制器放在壓克力裝潢裡，這是常見(jiàn)且漂亮的作法，再加上燈光可產(chǎn)生炫麗的感覺(jué)。

中尾段排氣管由極致排氣管操刀，聲浪不僅低沉好聽(tīng)，聽(tīng)起來(lái)有別於一般四缸發(fā)動(dòng)機(jī)改裝排氣管的聲音。

由法總汽車(chē)推出的PSA外掛電腦，可提升42hp馬力，更可透過(guò)手機(jī)下載app，可自行切換ECO、Sport、Sport Plus三種模式，省油且兼顧性能。

白色E250 Estate裝上糖果紅鋁圈，呈現(xiàn)出一種極度衝突的美感。

●PSA外掛電腦

●極致中尾段排氣管

●Air Force氣壓式避震器

●AP Racing對(duì)向多活塞煞車(chē)套件

●20寸D2 Racing兩片式鍛造鋁圈

●Michelin PSS前235/30 ZR20輪胎

●Michelin PSS後265/30 ZR20輪胎