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佛山勁力愛唯歐四門隔音 音響改裝

2016-4-16 15:15| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 12874| 評論: 0|原作者: 勁力汽車影音

摘要: 與愛唯歐運動風(fēng)格的設(shè)計完全吻合,它的駕駛感覺完全擺脫了原來樂風(fēng)、樂騁的中庸,油門、剎車更加直接,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確靈敏,再加上高速狀態(tài)下的沉穩(wěn)姿態(tài),所帶來的操控樂趣非常充足,甚至超過了同門師兄的科魯茲,以及一些 ...
與愛唯歐運動風(fēng)格的設(shè)計完全吻合,它的駕駛感覺完全擺脫了原來樂風(fēng)、樂騁的中庸,油門、剎車更加直接,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確靈敏,再加上高速狀態(tài)下的沉穩(wěn)姿態(tài),所帶來的操控樂趣非常充足,甚至超過了同門師兄的科魯茲,以及一些更高級別的運動風(fēng)格車型


原車門,只有一層薄薄的塑料膜,只為防水防塵,根本沒有考慮隔音部分,而且鐵皮還那么薄。
外層沙板相對歐美系車型顯得十分脆弱,遇到小碰撞極易造成凹坑。


車門隔音分兩層處理: 首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層悍虎減震板,起到隔音 、制振效果。

,隔音后的門板鈑金得到有效的強化,敲擊起來更加扎實厚重,再也不用擔(dān)心外界雜物擊打下出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象,更有與奔馳寶馬鈑金相媲美的信心。解決了汽車行駛中鈑金共振現(xiàn)象,再也不用受此困擾

然后在車門鋼板外側(cè)貼一層減震板,不僅起到良好的隔音制振效果,還有很好的密封效果。

<形成一個箱體——減少駐波,避免聲短路,音響效果對比未做車門隔音之前中低頻量感明顯增強>


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