Brabus剛剛公布了其為全新奔馳C63 AMG S進行的第一輪的升級和改裝，這輪的變化都是可視的，空氣動力學和導向性的，真正使德國超級轎車擁有比標準更令人難以置信的性能。首先，BRABUS PowerXtra B40已經(jīng)開發(fā)了一個插件和C63的ECU控制模塊播放。它更新的注入和點火映射，同時也增加了升壓壓力。從雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機的功率從510馬力和516磅英尺的扭矩為600馬力和591磅英尺1750和4500 rpm之間因此上漲。由于這些改進，BRABUS奔馳AMG C63的沖刺調整到100公里/小時僅在3.8秒，最高時速已從電子限速250公里/小時提高到300公里/小時。  除了發(fā)動機MODS，BRABUS還開發(fā)了降低背壓，并設有電控蝶閥車上的不銹鋼排氣系統(tǒng)。BRABUS C63 S有一個新的前分裂器，碳側進氣環(huán)繞，后擴散器和后擾流唇。所有這些組件已經(jīng)開發(fā)在風洞中，以減少氣動升力。他們在一個透明涂層基碳纖維拋光或磨砂碳可用。一組輪子的測量尺寸是20×8.5（前部）和20×9.5（后面），可以與大陸，倍耐力，橫濱輪胎通用。內飾方面，BRABUS為客戶提供多項選擇皮革以及Alcantara面料，木材和碳纖維之間進行選擇，提供量身定制的全面服務。                              |
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