奧迪A4L提車將近1年了，期間折騰了幾次，最近疲倦了，停下了腳步.閑來無事照點(diǎn)照片來紀(jì)念小四這一年的變化.... 整體效果   OZ ultraleggera HLT 限定版特寫  ALCON 4活 343魚鱗 浮動原套 藏于雪白的輪轂內(nèi) 哈哈 別有一番風(fēng)味  黑白灰的色彩搭配 促使我換下德國原廠的S4后視鏡 換上原廠加工的碳纖維一體后視鏡....效果很贊   追求整體效果 門把手一并換上碳纖維制品  外表碳纖并不能滿足我的要求.炒的火熱的APR碳纖進(jìn)氣奉上...   渦輪車的性能提升空間很大 尤其奧迪這臺EA888的發(fā)動機(jī)，潛力巨大。但是升級后散熱是一個問題，再考慮加大中冷 、雙中冷的解決辦法后， 我選擇了水噴射，這套相對完善更有效率的降低進(jìn)氣溫度的解決方案....特寫你能找到嗎...  K&N的部品對于改裝車來講是在平常不過的東東....好多進(jìn)氣部件都是采用K&N的OEM  我最喜歡的排氣——AWE 無論從聲音 還是低扭表現(xiàn) 高轉(zhuǎn)表現(xiàn) 都是目前我使用的排氣里面最讓我滿意的....      接下來是內(nèi)飾部分： 內(nèi)飾部分采用RS系列深灰翻毛皮制作 ABC柱 頂棚 座椅 簡單特寫下     雙黃線 很騷.  碳纖版RS方向盤   渦輪車必備的渦輪表，一直沒有找到合理的安裝位置  |
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