攬勝極光是一款直接從概念車(chē)直接量產(chǎn)的車(chē)型，張揚(yáng)的外觀，融合了時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的元素，標(biāo)志性的蜂巢式兩格格柵和細(xì)長(zhǎng)大燈塑造極光大膽霸氣的水平線(xiàn)條，無(wú)不宣告著其純正的攬勝血統(tǒng)；而逐漸上揚(yáng)的車(chē)身腰線(xiàn)、硬朗風(fēng)范的車(chē)肩設(shè)計(jì)、黑色立柱配合快速下降的車(chē)頂線(xiàn)條，又顛覆了想象的時(shí)尚設(shè)計(jì)，成為極致創(chuàng)新時(shí)尚的化身。毫不夸張的說(shuō)，很大一部分的人購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)就是沖著這外觀去的 。  攬勝極光和致勝一樣搭載了渦輪增壓2.0T Si4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出達(dá)到了240馬力。最大扭矩為340牛米，用的是采埃孚提供的9速手自一體變速箱。         原車(chē)渦輪介入前后缺乏延續(xù)性和平順 性得到很好改善，動(dòng)力更順暢更充沛，車(chē)友很滿(mǎn)意的升級(jí)效果。 最后我們來(lái)看下極光2.0T刷ECU升級(jí)后的提升數(shù)據(jù)： 原車(chē)功率：177KW/241P，ECU升級(jí)以后動(dòng)力提升：33KW/45P 原車(chē)扭矩：340Nm/ ECU升級(jí)以后扭矩提升：70Nm，峰值扭矩達(dá)到410Nm |
GMT+8, 2025-6-17 16:35 , Processed in 0.033608 second(s), 31 queries .
