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ABT奧迪RS3 450INDIVIDUAL

2016-3-5 14:08| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 42170| 評(píng)論: 0|原作者: 琦琦|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:   Top athletes并不都是一樣的,只是被癡迷于得分。每一個(gè)都是獨(dú)一無二的,并具有獨(dú)特的個(gè)性。外側(cè)是由無光澤的紅色與珠光光潔度的偏移黑色搭配為主。而內(nèi)飾方面,現(xiàn)在有一個(gè)黑色的Alcantara面料,展示一個(gè)令人興 ...


  Top athletes并不都是一樣的,只是被癡迷于得分。每一個(gè)都是獨(dú)一無二的,并具有獨(dú)特的個(gè)性。外側(cè)是由無光澤的紅色與珠光光潔度的偏移黑色搭配為主。而內(nèi)飾方面,現(xiàn)在有一個(gè)黑色的Alcantara面料,展示一個(gè)令人興奮的對(duì)比。銀色接縫和相應(yīng)的碳成分展開充分的視覺和運(yùn)動(dòng)效果。門珠和飾件,座椅面料,中控臺(tái)和座椅水桶也由銀色材料制成并搭配ABT標(biāo)志。
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  至于輪轂,ABT作為前鐵匠鋪的的歷史有了用武之地。 19'ER-F是鍛造車輪,其中,通過與鑄輪相比,具有非常緊材料的結(jié)構(gòu),這反過來,使得其更穩(wěn)定,因此得到更輕便車輪的優(yōu)點(diǎn)。 ABT功率 450馬力/331千瓦,其中由大陸輪胎ZR19獲得235/35最終的抓地力。彈簧降低了前面30mm左右和在后軸25mm。旁邊的專門開發(fā)ABT發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,其他性能增強(qiáng)部件包括一個(gè)大冷卻器和一種運(yùn)動(dòng)型的排氣系統(tǒng),具有四個(gè)直徑為102毫米的黑色鍍鉻尾管。


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