所有空力套件種類中，效果最明顯的莫過于夸張到不行的寬體鈑件，尤其是原廠葉子板不夠用來拓寬，還外接鈑件的改造方式最吸睛，當(dāng)中又以Liberty Walk掀起的鉚釘式寬體套件最具話題性，不論是Ferrari 458 Italia、Lamborghini Aventador/Huracan、Nissan GT-R，甚至是美國Dodge Challenger都已有實(shí)車作品，夸張耀眼的改裝效果，也讓寬體改造在這幾年愈來愈熱門，而為了2015年的SEMA，Liberty Walk再次推出一款專為初代Audi R8而設(shè)計(jì)的寬體套件，其改裝特色當(dāng)然聚焦于搶眼的外觀效果與寬體套件。
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| 這兩張圖是Liberty Walk原廠先前釋出的圖片，車身為白色，換上Liberty Walk的寬體套件后，散發(fā)出低調(diào)中帶有侵略性的視覺張力。 |
從照片來看，Liberty Walk為了使初代Audi R8的圓潤外型相呼應(yīng)，特別重視前后輪拱上的寬體線條，在過去常見的暴龜手法，加入更柔和的元素，搭配能巧妙將線條連接在一起的前下擾流板、左右側(cè)裙，與碳纖維后下分流器等，使車身線條更加優(yōu)美，而換裝的尾翼則是一眼就能看出Liberty Walk作品的上翹尾翼，讓車尾線條充滿改裝機(jī)械感的氣息。
底盤部分，避震器采用全球知名的氣壓避震器大廠-AirRex的產(chǎn)品，車身高度可隨時(shí)調(diào)整的實(shí)用性，與能讓整部車趴在地上的氣勢(shì)，對(duì)這部Liberty Walk Audi R8的視覺張力有著極大的加分效果。這部Liberty Walk Audi R8在SEMA展前已現(xiàn)身在美國馬里蘭州，由Auto Performance Aesthetics Centre推出，車身顏色為黃色，輪轂樣式也與原先Liberty Walk釋出的圖片不同，不過無損其強(qiáng)烈的視覺張力效果。
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這部黃色Liberty Walk R8則是實(shí)際為SEMA而準(zhǔn)備的改裝車，由美國Auto Performance Aesthetics Centre負(fù)責(zé)安裝套件，黃色車身搭配Liberty Walk的寬體套件，似乎使寬體套件比較沒有這么明顯。
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