車(chē)頭部分，在超大型前下擾流器與設(shè)有鯊魚(yú)鰭散熱孔的前葉子板??，讓原本車(chē)頭造型已相當(dāng)俐落的Lamborghini Huracan，擁有更加兇悍的扮相，同時(shí)兼顧強(qiáng)化車(chē)頭高速行駛的空氣下壓力。

　　而為了在充滿(mǎn)美國(guó)改裝車(chē)的SEMA Show上一展Vorsteine??r的改裝氣魄，該廠特別以Lamborghini Huracan為基礎(chǔ)，推出名為「Novara」的外觀套件，該組套件由Vorsteine??r設(shè)計(jì)中心Centro Stilo一手操刀改造，透過(guò)全新碳纖維(CFRP) 結(jié)合鋁合金車(chē)架，建構(gòu)而成的全新制程產(chǎn)品，可提供更堅(jiān)固更強(qiáng)壯的套件強(qiáng)度，為此Vorsteine??r特別設(shè)計(jì)出造型相當(dāng)夸張的碳纖維前下擾流，搭配設(shè)有鯊魚(yú)鰭散熱孔的前葉子板??，讓車(chē)頭扮相更加兇悍，同時(shí)兼顧提升車(chē)頭高速行駛的空氣下壓力。

　　車(chē)尾部分，最醒目的莫過(guò)于線條鮮明且立體的Vorsteine??r后保桿，除了將原本平面造型的后保桿中央部位，改成設(shè)有三組梯型散熱孔的設(shè)計(jì)外，造型與氣勢(shì)都很夸張的后下氣流擴(kuò)散器，搭配航空用鋁合金材質(zhì)支柱建構(gòu)而成的大型尾翼，更是讓車(chē)尾有如GT廠車(chē)般充滿(mǎn)競(jìng)技感。其他部分還有首度于SEMA Show上揭露的雙肋五幅式輪轂「V-FF 105」（前20寸x8.5J；后20寸x11J），搭配Pirelli P Zero性能胎款與Vorsteine??r不銹鋼排氣尾管，讓這部紫色小牛一出場(chǎng)的氣勢(shì)不輸會(huì)給一票美國(guó)改裝車(chē)。

車(chē)尾部分，后保桿造型與原廠有著極大不同，Vorsteine??r將后保桿中央改成設(shè)有三組梯型散熱孔設(shè)計(jì)的款式，搭配造型夸張的后下氣流擴(kuò)散器，與碳纖維大型尾翼，讓車(chē)尾有如GT廠車(chē)般充滿(mǎn)競(jìng)技感。

內(nèi)飾改變不多，只將部分內(nèi)飾飾板改與車(chē)身同為紫色，以達(dá)到內(nèi)外風(fēng)格一致的效果。