www.youtube.com/watch?v=6c8CtSciCVo

　　MX-5這輛小車塞入大發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)打造成怪獸的案例相當(dāng)多，不過(guò)紐西蘭漂移車手Mad Mikes這輛MX-5可說(shuō)是達(dá)到前人未聞的詭異境界，這輛MX -5就是制作來(lái)取代原本自然進(jìn)氣4轉(zhuǎn)子的「MADBUL」RX-7漂移戰(zhàn)車，因此不瘋不行！

面對(duì)這最大出力高達(dá)1500hp的怪物，尾翼是絕對(duì)不可或缺的，并且為了防止漂移途中夭折直接與車體固定，并且追加8點(diǎn)拉桿來(lái)強(qiáng)化剛性。

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)相當(dāng)特殊，只要曲軸夠長(zhǎng)，轉(zhuǎn)子的部分就可無(wú)限延升，因此4轉(zhuǎn)子的出現(xiàn)其實(shí)并不稀奇。

　　其實(shí)這具4轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)并不稀奇，早在2007年時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始「EFI 26B 4 Rotor Engine Project」計(jì)畫(huà)，并且在隔年2008年就完成擁有534hp的「MADBUL」自然進(jìn)氣RX-7，也就是大家熟悉瘋狂轉(zhuǎn)子Mad Mikes的戰(zhàn)駒，這次會(huì)選擇上3代目NC車型MX-5就是看上它的體積更小，并且車體重量較RX-7還要來(lái)的輕，就算以目前防滾架強(qiáng)化車體下，車身重量也僅有約1300kg左右，以最大增壓值1500hp來(lái)計(jì)算，幾乎是每1hp僅需推動(dòng)0.87kg的重量而已，暴力程度可想而知。

兩具Garrett渦輪機(jī)加裝下，這輛車被命名為「RADBUL」，低增壓的情況下就能榨出1200hp，高增壓更是直接上看1500hp最大出力。

由于4轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)太長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)加了中央冷卻器就被塞滿，因此水箱就背后移到原本置放軟頂敞篷的位置。

敞篷車最大的問(wèn)題就是上方?jīng)]有車體的保護(hù)，密密麻麻的上方防滾架就是為了要確保車輛翻滾時(shí)能確實(shí)的保護(hù)車手安全。

與筆者愛(ài)車相同的Nitto NT05也是Red Bull車隊(duì)的輪胎贊助商，能夠驅(qū)使這輛超過(guò)1200hp的怪獸前進(jìn)，Nitto NT05的性能真是不賴。

采用俗稱火箭兔的寬體套件，除了暴力感十足外，又增添不少優(yōu)雅的詭異氛圍。