● 動(dòng)力方面

    奧迪A3雖然采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是A3 Sportback所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力調(diào)教上與國(guó)產(chǎn)車(chē)型相比卻并不一樣，具體如下：

    奧迪A3 Sportback是首款應(yīng)用Sportback設(shè)計(jì)理念打造的奧迪量產(chǎn)車(chē)。動(dòng)力方面，新款A(yù)3 Sportback除了1.4TFSI1發(fā)動(dòng)機(jī)以外還配備了1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率及最大扭矩則依次為160馬力（118千瓦）、250牛米。此外，在傳動(dòng)方面，新車(chē)型采用的是7速S tronic雙離合變速箱。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

    作為一款比A4L定位略低的豪華品牌車(chē)型，A3 Sportback的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要集中在兩款車(chē)型：奔馳B級(jí)和寶馬1系，而這兩款車(chē)型進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間也都不長(zhǎng)，主打個(gè)性、時(shí)尚的賣(mài)點(diǎn)，因?yàn)檫@部分消費(fèi)者未來(lái)又多了一種選擇。

     相比奔馳B級(jí)和寶馬1系，A3 Sportback的優(yōu)勢(shì)在于覆蓋面更廣的銷(xiāo)售和維修渠道，但不足之處在于因?yàn)椴捎煤蛧?guó)產(chǎn)緊湊型車(chē)高爾夫6一樣的平臺(tái)，所以容易讓人們對(duì)他的性?xún)r(jià)比進(jìn)行質(zhì)疑。

    編者語(yǔ)：2011款奧迪A3上市我們可以發(fā)現(xiàn)新車(chē)增加了一些個(gè)性配置，相對(duì)奧迪其它車(chē)型A3非常低配，不過(guò)這款個(gè)性車(chē)型與他的競(jìng)品一樣并非是一款羅列豪華配置的產(chǎn)品。不過(guò)先款車(chē)型并不會(huì)存世太久，奧迪已經(jīng)啟動(dòng)了全新A3的測(cè)試，未來(lái)?yè)Q代車(chē)型還將首次推出三廂版車(chē)型，并且有望在中國(guó)生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)后新車(chē)售價(jià)可能依然不會(huì)有太大降幅，不過(guò)為了適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求，配置方面可能會(huì)有很大提升，讓個(gè)性轎車(chē)更加實(shí)用。