● 動力方面

    奧迪A3雖然采用1.4T發(fā)動機，但是A3 Sportback所搭載的發(fā)動機在動力調(diào)教上與國產(chǎn)車型相比卻并不一樣，具體如下：

    奧迪A3 Sportback是首款應(yīng)用Sportback設(shè)計理念打造的奧迪量產(chǎn)車。動力方面，新款A(yù)3 Sportback除了1.4TFSI1發(fā)動機以外還配備了1.8TFSI發(fā)動機。最大功率及最大扭矩則依次為160馬力（118千瓦）、250牛米。此外，在傳動方面，新車型采用的是7速S tronic雙離合變速箱。

● 競爭對手：

    作為一款比A4L定位略低的豪華品牌車型，A3 Sportback的主要競爭對手主要集中在兩款車型：奔馳B級和寶馬1系，而這兩款車型進入國內(nèi)的時間也都不長，主打個性、時尚的賣點，因為這部分消費者未來又多了一種選擇。

     相比奔馳B級和寶馬1系，A3 Sportback的優(yōu)勢在于覆蓋面更廣的銷售和維修渠道，但不足之處在于因為采用和國產(chǎn)緊湊型車高爾夫6一樣的平臺，所以容易讓人們對他的性價比進行質(zhì)疑。

    編者語：2011款奧迪A3上市我們可以發(fā)現(xiàn)新車增加了一些個性配置，相對奧迪其它車型A3非常低配，不過這款個性車型與他的競品一樣并非是一款羅列豪華配置的產(chǎn)品。不過先款車型并不會存世太久，奧迪已經(jīng)啟動了全新A3的測試，未來換代車型還將首次推出三廂版車型，并且有望在中國生產(chǎn)，國產(chǎn)后新車售價可能依然不會有太大降幅，不過為了適合國內(nèi)消費者的需求，配置方面可能會有很大提升，讓個性轎車更加實用。