寶馬523車主自從提車后就一直對(duì)原車音響效果很不滿意，，想提升效果，，無奈在襄陽當(dāng)?shù)卣也坏綄I(yè)的汽車音響改裝店，一直沒有動(dòng)作，，直到在論壇看到好多寶馬5系的音響升級(jí)改裝案例，，尤其是寶馬523的改裝案例，想改裝音響的念頭就更加濃厚了，，，后來在論壇哥們的介紹下找到德樂音響，，然而德樂離襄陽太遠(yuǎn)了，，車主本著先了解的心態(tài)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)德樂居然有上門改裝服務(wù)，心中大喜。。。立馬就聯(lián)系德樂咨詢，，了解到只需要支付技術(shù)員的路費(fèi)和當(dāng)?shù)氐牟盥觅M(fèi)。。合計(jì)算了一下，廣州到襄陽臥鋪票308元，來回600多，加上吃的住的也就400左右，，，合計(jì)也就是差不多1000多，列出幾個(gè)方案，，進(jìn)行對(duì)比，，發(fā)現(xiàn)上門比較劃算，，而且放心踏實(shí)。。更重要的是汽車音響改裝技術(shù)上還是廣東這邊比較熟練，且德樂店家已經(jīng)改裝過多部寶馬的音響，，多方考慮后，車主立馬拍板決定上門改裝方案。。在選用寶馬523的音響改裝方案上，， 前門德國(guó)曼斯特CS654010三分頻寶馬專用套裝5980元 后窗下同樣用曼斯特CS4008四寸兩分頻套裝2300元 還有原裝高音座一對(duì)600元， 加上四門大能隔音改裝1000元 合計(jì)改裝費(fèi)用：9880元，，先交了定金500元，，當(dāng)天晚上德樂師傅就收拾收拾出發(fā)了，，，隔天早上6店多到襄陽站，，然后吃了個(gè)早餐，正好有一整天的世界可以改裝，，晚上陪師傅吃餐飯，，讓師傅住上一晚，第二天師傅就回廣州了。。。 結(jié)果師傅在當(dāng)天下午4點(diǎn)就完工了，車主本來在當(dāng)?shù)卣伊藗€(gè)汽車裝飾店的兩個(gè)師傅過來幫忙，希望可以快些完工。。結(jié)果德樂師傅一個(gè)人就搞定了，，根本不需要小師傅動(dòng)手。。完工后師傅說時(shí)間還早，直接買了張七點(diǎn)多的回程車票，直接就返回廣州了。。 最后車主還總結(jié)了這次上門安裝的感想：首先效果，聲音清晰，層次分明，細(xì)節(jié)豐富，中音飽滿，低頻結(jié)實(shí)有力，覺得很滿足，，，比原車提升了好多好多，，，在改裝之前車主心里是沒底的，怕沒效果還把愛車給拆壞了，，，然而改裝后效果超出預(yù)料了。。。  德樂師傅到了當(dāng)天就在當(dāng)?shù)氐钠囇b飾店施工，，焊接線等一些小工具都是師傅自己帶過去的，，這樣省事很多，，蹲著拆內(nèi)飾，整個(gè)施工過程基本都蹲著，幾個(gè)小時(shí)下來，不容易。。  右上角的圖是拆下來的低音喇叭座，師傅正在安裝喇叭，用的是曼斯特CS654010,下面看似盒子的東西是分頻器，師傅把它裝在座椅下面  然后是安裝在后面的喇叭，4寸套裝喇叭，師傅正在測(cè)量門上的喇叭，，原車?yán)群托吕嚷固?/font>CS4008對(duì)比，大家可以看到新喇叭加了個(gè)木頭墊圈，，這樣不會(huì)讓喇叭聲音失真，還原聲音本身的原汁原味。。  很快師傅就把新喇叭安裝在門板上，左上角就是高音座，，這個(gè)小東西可不好找啊，，左下角的高音座安裝喇叭后，晚上師傅返回的車票都準(zhǔn)備好了。。，，，師傅正在處理車門的隔音，施工中，師傅跟車主介紹隔音的作用，，將門板和板件的縫隙密封處理，相當(dāng)于將整個(gè)車門打造成一個(gè)密封的天然音箱，給喇叭音響器材提供靜謐的播放環(huán)境  四門隔音要做兩層，第一層減震，第二層止震。。整完隔音工作，很快就可以將拆開焊接好喇叭的門板裝回去了，，看圖，，寶馬523終于有高音喇叭了，，要知道寶馬5系是沒有高音配置的，，最后來兩張寶馬523的大頭照，哈哈。。 |
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