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9.98-15.28萬(wàn)元 2012款瑞麒G5正式上市

2011-10-12 12:28| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2011| 評(píng)論: 0|原作者: 未知|來(lái)自: 汽車之家

摘要: 2011年9月16日,2012款瑞麒G5在成都國(guó)際車展正式上市了。此次上市的2012款瑞麒G5分為配備2.0DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0TCI的共7款車型。售價(jià)區(qū)間為:9.98-15.28萬(wàn)元。其中2.0DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是2012款瑞麒G5新增的動(dòng)力配置,配備的是 ...

2011年9月16日,2012款瑞麒G5成都國(guó)際車展正式上市了。此次上市的2012款瑞麒G5分為配備2.0DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0TCI的共7款車型。售價(jià)區(qū)間為:9.98-15.28萬(wàn)元。其中2.0DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是2012款瑞麒G5新增的動(dòng)力配置,配備的是5速手動(dòng)變速箱

2012款瑞麒G5指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
2.0DVVT-MT舒適型9.98
2.0DVVT-MT豪華型10.98
2.0DVVT-MT尊雅型11.68
2.0DVVT-AT豪華型11.98
2.0DVVT-AT尊雅型12.68
2.0 TCI 5AT 豪華型14.38
2.0 TCI 5AT 尊享型15.28

9.98-15.28萬(wàn)元 2012款瑞麒G5正式上市

汽車改裝圖片  玩改車
『2012款瑞麒G5

● 新車變化

   動(dòng)力配置:新增2.0DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),配備5速手動(dòng)變速箱。

   作為此次新車上市的最大亮點(diǎn),2.0DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的增加,改變了原來(lái)只有2.0TCI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一款動(dòng)力配置的局面,豐富了瑞麒G5的產(chǎn)品線,也為消費(fèi)者提供了更多動(dòng)力配置選擇。

     此次新增加的2.0DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:102kW(139馬力)/5750rpm,最大扭矩:182N·m/4500rpm,壓縮比為10.5,屬于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī),帶連續(xù)雙氣門可變正時(shí)技術(shù)是此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大點(diǎn)所在。2.0DVVT版配備的則是5速手動(dòng)變速器和5速手自一體變速箱。

    外觀造型:沿用老款的外觀設(shè)計(jì),并沒(méi)進(jìn)行細(xì)節(jié)變動(dòng)。

    2012款瑞麒G5屬于廠家的年度改款車型,但是外觀方面則沿用了老款的造型設(shè)計(jì),并沒(méi)有進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的改變。

    老款瑞麒G5的外觀造型是由意大利博通負(fù)責(zé)打造設(shè)計(jì),造型比較動(dòng)感流程,這也是瑞麒G5比較受好評(píng)的地方。所以作為只是年度改款的2012款瑞麒G5保留這一外形設(shè)計(jì)也是情理之中的事。

     內(nèi)飾配置:新增米黑雙色配色,中控造型有微調(diào),后排腿部空間增長(zhǎng)是亮點(diǎn)。

    2012款瑞麒G5的基本沿用了老款的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì),在保留原有灰黑內(nèi)飾配色的同時(shí)新增了米黑雙色內(nèi)飾配色,米黑雙色內(nèi)飾顯得溫馨大氣,更加適合家庭使用。

    中控面板上2012款瑞麒G5也進(jìn)行了細(xì)節(jié)微調(diào),原來(lái)的車載多媒體控制面板造型變得更加簡(jiǎn)潔,也因此方便車主的使用。

『前排副駕駛席手套箱內(nèi)增加了USB接口』

    作為本次新車車內(nèi)的最大亮點(diǎn)之一,2012款瑞麒G5在車身長(zhǎng)度和軸距均為改變的情況下,通過(guò)修改設(shè)計(jì)前排座椅樣式,去除座椅后護(hù)板,從而令后排乘客的腿部空間獲得了19mm的增長(zhǎng),這樣也令后排的乘坐舒適性有一定程度的提高。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

   
『左圖:帝豪EC8  右圖:廣汽傳祺
  
『左圖:華泰B11  右圖:奔騰B70

    瑞麒G5在整個(gè)瑞麒品牌中定位于中型級(jí)別產(chǎn)品,而瑞麒品牌也是屬于奇瑞子品牌的高端品牌。但最近一年自主品牌的中型級(jí)別車型發(fā)展異常迅速,眾多品牌車型均推出中型級(jí)別車型,如帝豪EC8、廣汽傳祺、華泰B11等,這些新軍都會(huì)是瑞麒G5的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。與此同時(shí),之前一些上市已久的自主品牌中型車一汽奔騰B70比亞迪F6等都會(huì)繼續(xù)成為瑞麒在該級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

● 市場(chǎng)前景

   作為首款挑戰(zhàn)紐博格林賽道的自主品牌車型,瑞麒G5取得8分56秒的單圈優(yōu)異成績(jī)。這也從側(cè)面表面了瑞麒G5擁有該級(jí)別中不錯(cuò)的操控性能。但是瑞麒G5給人的印象總是較好不叫座,其在市場(chǎng)銷售上的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如賽道上那么搶眼。而2012款瑞麒G5的上市也伴隨著整體價(jià)格的下調(diào),其性價(jià)比也獲得了實(shí)質(zhì)的提升,注重內(nèi)在品質(zhì)的提升也令瑞麒G5擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)車市場(chǎng)上,想要突圍而出實(shí)在困難重重,只有不斷提高整體質(zhì)量和營(yíng)造良好的服務(wù)口碑或許才能在該級(jí)別車型中占有屬于自己的一席之地。

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