自Jaguar XK120踏上賽道征途、贏得世界上最偉大的利曼24小時耐力賽，Jaguar的「Competition」信念，便成為賽車史上的傳奇。 傳承自獲得Production Sports Car Race 比賽冠軍的XKl20S、利曼24小時耐力賽冠軍的C-TYPE，以及連續(xù)3年拿下利曼24小時耐力賽冠軍的D-TYPE豹力血統(tǒng)，F-TYPE同樣以狂暴的性能及流暢的線條，成為現代動力美學的代表。

　　從Playboy雜志年度風云車、英國AM雜志年度最佳新車、UK Car of the Year年度風云雙門跑車，到ContractHireAndLeasing.com年度最佳跑車大獎，F-TYPE自上市以來便獲得專家與消費者的多次肯定。 而15年式F-TYPE Coupe自于臺灣市場發(fā)表上市以來，短短半年，銷售量就已達到原估計的225%！ 挾著暢旺的銷售氣勢，臺灣市場獲得原廠支持追加配額，以供應臺灣跑車消費者的熱烈需求。 而現在，F-TYPE 16年式即將抵臺，為家族再添戰(zhàn)力！

　　外觀完整保留C-X16概念車前衛(wèi)設計的F-TYPE，由Jaguar舉世聞名的冷塑性鋁合金技術打造，而16年式還新增全新碳纖維車頂配備（選配），此碳纖維車頂剛性結構與鋁質車頂相同，擁有33,000 Nm / degree的抗扭曲性表現，但重量卻減輕了20%，Jaguar輕量化跑車傳奇再添新章！

　　F-TYPE全新16年式以EPAS電子馬達伺服輔助轉向系統(tǒng)，取代原液壓輔助系統(tǒng)。 EPAS系統(tǒng)的傳感器可與車輛電腦連線，當系統(tǒng)感測轉向過度或不足，會同時參酌汽車的行駛速度，將此數據回復電腦以利輔助系統(tǒng)進行判定，精準調整車輛動態(tài)循跡反應、電子差速器之扭力分配，與剎車控制扭力轉換系統(tǒng)…等電子輔助系統(tǒng)。 EPAS系統(tǒng)不但可減少約5匹的馬力損耗，并降低二氧化碳的排放量，透過Jaguar精準的調校，路感與反應更加精確直接。

　　F-TYPE R Coupé AWD及R Convertible AWD搭載Jaguar著名的5.0升V8 TVS全鋁合金雙轉子機械增壓發(fā)動機，同樣在SGDI缸內直噴以及DIVCT雙可變汽門正時系統(tǒng)的輔助下，可輸出550ps / 6,500rpm的最大馬力，以及69.3kgm / 3,500的最大扭力。

　　此外，16年式F-TYPE R車型還升級全新AWD驅動系統(tǒng)，此系統(tǒng)結合Jaguar新一代Intelligent Driveline Dynamics智慧傳動科技，可于正常行駛狀況下維持100%后輪驅動，但在如全油門急起步、急速過彎或惡劣天候等特殊行駛狀況下，若系統(tǒng)偵測到后輪開始出現喪失抓地力的可能時，中央差速器會在0.2秒內判定是否進行鎖定、并傳輸動力予前輪，并提供最高50%的動力至前輪，達到前后動力分配50：50的比例，維持最大抓地力與循跡效果。 因F-TYPE R Coupé AWD及F-TYPE R Convertible AWD標配此套IDD智慧傳動科技AWD驅動系統(tǒng)，加速表現也同樣有所提升。 0-100 km/h加速僅需4.1秒即可完成，極速可達300km/h。

　　F-TYPE Coupé RWD及S版本的S Coupé RWD / S Convertible RWD則搭載第三代鋁合金3.0升V6 TVS雙轉子機械增壓發(fā)動機，搭配缸內直噴以及雙可變汽門正時系統(tǒng)，借由安置于V型夾角內的Roots-type雙轉子機械增壓系統(tǒng)，Coupé RWD車型可輸出340ps / 6,500rpm的最大馬力，以及45.9kgm / 3,500~5,000rpm的最大扭力；而S版本則可輸出380ps / 6,500rpm的最大馬力，以及46.9kgm / 3,500~5,000rpm的最大扭力。

　　全車系搭載專為F-TYPE所調校強化的Quickshift 8速手自動擋變速箱，綿密的齒比展現迅捷的反應，F-TYPE Coupé及S C??oupé RWD / S Convertible RWD 0~100km/h加速分別僅需5.3秒及4.9秒，極速分別為260km/h及275km/h。

　　F-TYPE Coupé全車系搭載Intelligent Stop/Start智慧型熄火/ 啟動系統(tǒng)，CO2排放量Coupé為199g/km、S版為203g/km和R版269g/m，綜合油耗表現Coupé為11.9km/L、 S版本為11.63m/L和R版本8.85km/L（注：表格顯示之油耗值為原廠測試數據，僅供參考）。

　　此外，16年式F-TYPE R Coupé AWD及F-TYPE R Convertible AWD車款也在外觀部份進行升級，為了彰顯AWD版本的至高等級、并與RWD車型有所區(qū)分，原廠針對全新的16年式F-TYPE R AWD車型的發(fā)動機蓋散熱孔樣式采用更為賽車化的造型設計并與車身同色烤漆，同時還標配Sport Design運動空力套件組（S版本為選配），讓F-TYPE R AWD車款擁有更賁張、狂野的視覺感受！

　　另外，搭配可加價選配的輕量化碳纖維車頂以及賽車式固定尾翼，也可讓F-TYPE變身為更適合賽道使用的終極跑車，同時輔以多項最新科技輔助系統(tǒng)，讓16年式全新F-TYPE以前衛(wèi)動感的迅猛之勢，再現源自賽道的熱血咆哮。