自Jaguar XK120踏上賽道征途、贏得世界上最偉大的利曼24小時(shí)耐力賽，Jaguar的「Competition」信念，便成為賽車史上的傳奇。 傳承自獲得Production Sports Car Race 比賽冠軍的XKl20S、利曼24小時(shí)耐力賽冠軍的C-TYPE，以及連續(xù)3年拿下利曼24小時(shí)耐力賽冠軍的D-TYPE豹力血統(tǒng)，F(xiàn)-TYPE同樣以狂暴的性能及流暢的線條，成為現(xiàn)代動(dòng)力美學(xué)的代表。

　　從Playboy雜志年度風(fēng)云車、英國AM雜志年度最佳新車、UK Car of the Year年度風(fēng)云雙門跑車，到ContractHireAndLeasing.com年度最佳跑車大獎(jiǎng)，F(xiàn)-TYPE自上市以來便獲得專家與消費(fèi)者的多次肯定。 而15年式F-TYPE Coupe自于臺(tái)灣市場發(fā)表上市以來，短短半年，銷售量就已達(dá)到原估計(jì)的225%！ 挾著暢旺的銷售氣勢，臺(tái)灣市場獲得原廠支持追加配額，以供應(yīng)臺(tái)灣跑車消費(fèi)者的熱烈需求。 而現(xiàn)在，F(xiàn)-TYPE 16年式即將抵臺(tái)，為家族再添戰(zhàn)力！

　　外觀完整保留C-X16概念車前衛(wèi)設(shè)計(jì)的F-TYPE，由Jaguar舉世聞名的冷塑性鋁合金技術(shù)打造，而16年式還新增全新碳纖維車頂配備（選配），此碳纖維車頂剛性結(jié)構(gòu)與鋁質(zhì)車頂相同，擁有33,000 Nm / degree的抗扭曲性表現(xiàn)，但重量卻減輕了20%，Jaguar輕量化跑車傳奇再添新章！

　　F-TYPE全新16年式以EPAS電子馬達(dá)伺服輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，取代原液壓輔助系統(tǒng)。 EPAS系統(tǒng)的傳感器可與車輛電腦連線，當(dāng)系統(tǒng)感測轉(zhuǎn)向過度或不足，會(huì)同時(shí)參酌汽車的行駛速度，將此數(shù)據(jù)回復(fù)電腦以利輔助系統(tǒng)進(jìn)行判定，精準(zhǔn)調(diào)整車輛動(dòng)態(tài)循跡反應(yīng)、電子差速器之扭力分配，與剎車控制扭力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)…等電子輔助系統(tǒng)。 EPAS系統(tǒng)不但可減少約5匹的馬力損耗，并降低二氧化碳的排放量，透過Jaguar精準(zhǔn)的調(diào)校，路感與反應(yīng)更加精確直接。

　　F-TYPE R Coupé AWD及R Convertible AWD搭載Jaguar著名的5.0升V8 TVS全鋁合金雙轉(zhuǎn)子機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣在SGDI缸內(nèi)直噴以及DIVCT雙可變汽門正時(shí)系統(tǒng)的輔助下，可輸出550ps / 6,500rpm的最大馬力，以及69.3kgm / 3,500的最大扭力。

　　此外，16年式F-TYPE R車型還升級(jí)全新AWD驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，此系統(tǒng)結(jié)合Jaguar新一代Intelligent Driveline Dynamics智慧傳動(dòng)科技，可于正常行駛狀況下維持100%后輪驅(qū)動(dòng)，但在如全油門急起步、急速過彎或惡劣天候等特殊行駛狀況下，若系統(tǒng)偵測到后輪開始出現(xiàn)喪失抓地力的可能時(shí)，中央差速器會(huì)在0.2秒內(nèi)判定是否進(jìn)行鎖定、并傳輸動(dòng)力予前輪，并提供最高50%的動(dòng)力至前輪，達(dá)到前后動(dòng)力分配50：50的比例，維持最大抓地力與循跡效果。 因F-TYPE R Coupé AWD及F-TYPE R Convertible AWD標(biāo)配此套IDD智慧傳動(dòng)科技AWD驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，加速表現(xiàn)也同樣有所提升。 0-100 km/h加速僅需4.1秒即可完成，極速可達(dá)300km/h。

　　F-TYPE Coupé RWD及S版本的S Coupé RWD / S Convertible RWD則搭載第三代鋁合金3.0升V6 TVS雙轉(zhuǎn)子機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配缸內(nèi)直噴以及雙可變汽門正時(shí)系統(tǒng)，借由安置于V型夾角內(nèi)的Roots-type雙轉(zhuǎn)子機(jī)械增壓系統(tǒng)，Coupé RWD車型可輸出340ps / 6,500rpm的最大馬力，以及45.9kgm / 3,500~5,000rpm的最大扭力；而S版本則可輸出380ps / 6,500rpm的最大馬力，以及46.9kgm / 3,500~5,000rpm的最大扭力。

　　全車系搭載專為F-TYPE所調(diào)校強(qiáng)化的Quickshift 8速手自動(dòng)擋變速箱，綿密的齒比展現(xiàn)迅捷的反應(yīng)，F(xiàn)-TYPE Coupé及S C??oupé RWD / S Convertible RWD 0~100km/h加速分別僅需5.3秒及4.9秒，極速分別為260km/h及275km/h。

　　F-TYPE Coupé全車系搭載Intelligent Stop/Start智慧型熄火/ 啟動(dòng)系統(tǒng)，CO2排放量Coupé為199g/km、S版為203g/km和R版269g/m，綜合油耗表現(xiàn)Coupé為11.9km/L、 S版本為11.63m/L和R版本8.85km/L（注：表格顯示之油耗值為原廠測試數(shù)據(jù)，僅供參考）。

　　此外，16年式F-TYPE R Coupé AWD及F-TYPE R Convertible AWD車款也在外觀部份進(jìn)行升級(jí)，為了彰顯AWD版本的至高等級(jí)、并與RWD車型有所區(qū)分，原廠針對(duì)全新的16年式F-TYPE R AWD車型的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱孔樣式采用更為賽車化的造型設(shè)計(jì)并與車身同色烤漆，同時(shí)還標(biāo)配Sport Design運(yùn)動(dòng)空力套件組（S版本為選配），讓F-TYPE R AWD車款擁有更賁張、狂野的視覺感受！

　　另外，搭配可加價(jià)選配的輕量化碳纖維車頂以及賽車式固定尾翼，也可讓F-TYPE變身為更適合賽道使用的終極跑車，同時(shí)輔以多項(xiàng)最新科技輔助系統(tǒng)，讓16年式全新F-TYPE以前衛(wèi)動(dòng)感的迅猛之勢，再現(xiàn)源自賽道的熱血咆哮。