近年來隨著造車工藝的提升，加上消費(fèi)者用車的需求大幅轉(zhuǎn)變，除了新車市場因此而推出新車型因應(yīng)之外，屬于售后市場的零配件改裝也同樣受到劇烈影響，十年前路上還相當(dāng)常見的外掛渦輪重度改裝車輛早已被原廠渦輪車加以取代，由于新世代車輛設(shè)定與改裝潛力的差異性，取而代之的改裝手法除了大宗的輕度改裝，不少喜愛以視覺為主的車主紛紛將預(yù)算用在凸顯個性化的裝扮，最常見的莫過于換裝大腳輪轂、降低車身高度，再搭配原廠流暢車身線條更顯年輕。

 

　　只不過這樣的改裝手法在眾多改裝族群之中仍是難以凸顯個人風(fēng)格，也因此市場上開始出現(xiàn)各式空力外觀的改裝品牌，透過造型獨(dú)特而夸張的外觀設(shè)計手法，其所受歡迎的程度甚至高于傳統(tǒng)「制服品牌」，由此可見低調(diào)素雅的外觀風(fēng)潮似乎不再受到多數(shù)消費(fèi)者所青睞。 而除了外型設(shè)計上的差異性，對于功能方面也同樣導(dǎo)入大量空氣力學(xué)，降低車頭風(fēng)阻系數(shù)、增加下壓力、提高發(fā)動機(jī)與剎車散熱效能、減輕車底擾流影響，雖然絕大多數(shù)空力外觀并沒有昂貴的風(fēng)洞實(shí)驗室可以測試，但是透過賽事與經(jīng)驗的累積，實(shí)際效能也會優(yōu)于原廠外觀。

 

　　此外，空力外觀的材質(zhì)更是隨著科技進(jìn)步而提升，傳統(tǒng)FRP玻璃纖維雖然仍有價格低與塑型快的優(yōu)勢，但是就整品質(zhì)感與重量方面還是不如Carbon碳纖維，由于碳纖維的制程門檻逐步降低，導(dǎo)致市場售價相對便宜許多，加上能夠接受外觀大幅度改裝的消費(fèi)者往往重視細(xì)節(jié)與質(zhì)感，因此以往遙不可及的夢幻逸品也能夠以合理價格輕松入手。 而編輯部這期藉由詳盡的超霸氣空力特別企劃，除了讓讀者能夠真正了解看不見的空氣力學(xué)神秘面紗，同時也網(wǎng)羅市面上最搶眼的Demo Car作為后續(xù)改裝的參考依據(jù)。