突破極限純樂(lè)趣

　　MINI與賽道奇才Mr. John Cooper在1960年代因?qū)愜嚨臒釔叟c執(zhí)著而結(jié)緣，而自從John Cooper慧眼發(fā)掘MINI的運(yùn)動(dòng)天賦以來(lái)，他的名字便代表著極致駕駛樂(lè)趣和MINI在賽道上取得的無(wú)數(shù)成就。 歷經(jīng)超越50年的賽道經(jīng)驗(yàn)與歷史淬煉，2008年，MINI專屬賽車品牌John Cooper Works正式成立，驕傲詮釋MINI深植血脈的賽車基因。

　　2014年，新一代MINI挾著全新MINI TwinPower Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)動(dòng)能驚艷車壇；2015年，為了發(fā)揚(yáng)光大MINI引以為傲的操控樂(lè)趣，MINI正式推出新一代MINI John Cooper Works三門掀背性能鋼炮，MINI總代理泛德在全球供不應(yīng)求的情況下積極向原廠爭(zhēng)取到共40輛的配額，其中限量30臺(tái)的自動(dòng)擋版本，建議售價(jià)192萬(wàn)元，另將于第三季限量引進(jìn)10臺(tái)廣受推崇的手動(dòng)擋版本，建議售價(jià)185萬(wàn)元，提供車主競(jìng)技感十足的熱血選擇。

挑戰(zhàn)自我突破極限新一代MINI John Cooper Works 性能表現(xiàn)家族居冠

　　早在1960年代，問(wèn)世不久的MINI即以無(wú)所畏懼的勇者之姿在賽道上獲得無(wú)數(shù)成就，一切的榮耀皆始于MINI挑戰(zhàn)自我的堅(jiān)定信念。 新一代MINI John Cooper Works搭載全新2.0升TwinPower Turbo渦輪增壓直列四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用燃油直噴技術(shù)、BMW Group集團(tuán)專利Valvetronic 汽門揚(yáng)程可變系統(tǒng)與Double-VANOS雙可變汽門正時(shí)控制科技；經(jīng)原廠專業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)后，透過(guò)能夠降低壓縮比以適應(yīng)高增壓力的特殊活塞，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速即可達(dá)成高輸出的傲人表現(xiàn)，320Nm的最大扭力提早在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1250rpm時(shí)全數(shù)涌現(xiàn)，此輸出更可源源不絕持續(xù)到轉(zhuǎn)速4800rpm之間，最大馬力也可不費(fèi)吹灰之力達(dá)到231hp的強(qiáng)悍表現(xiàn)。 加速力道同樣憾動(dòng)人心，新一代MINI John Cooper Works僅需6.1秒即可完成時(shí)速0-100公里加速；手動(dòng)擋車款表現(xiàn)也同樣亮眼，僅需6.3秒即能完成加速。 而為了因應(yīng)如此剽悍的順暢輸出，新一代MINI John Cooper Works 渦輪增壓器是由MINI原廠專業(yè)團(tuán)隊(duì)特別挑選的極耐溫度變化的材料制成，讓發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)每一寸細(xì)節(jié)都完美搭配運(yùn)作，為熱血車主呈現(xiàn)最極致純?nèi)坏牟倏貥?lè)趣。

　　新一代MINI John Cooper Works堅(jiān)持帶給車主引以為傲的精準(zhǔn)go-kart般操控樂(lè)趣，除了MINI傲視車壇的短前懸與寬輪距比例，也需歸功于出色的底盤設(shè)計(jì)。 全面標(biāo)準(zhǔn)配備精心調(diào)校的麥花臣式單接頭彈簧柱前懸掛搭配多連桿控制臂的后懸掛系統(tǒng)、速度感應(yīng)式電子輔助動(dòng)力方向盤，而采用四活塞配置的前剎車卡鉗系統(tǒng)同屬標(biāo)準(zhǔn)配備，更是由極負(fù)盛名的剎車品牌大廠Brembo為了新一代MINI John Cooper Works研發(fā)制造，確保車輛在高速行駛時(shí)也能保有無(wú)可比擬的制動(dòng)力，搭配18寸John Cooper Works Cup Spoke雙色輕合金輪轂，視覺上也忠實(shí)呈現(xiàn)令人熱血沸騰的賽車氣勢(shì)。

　　新一代MINI John Cooper Works突破極限讓性能全面升級(jí)，同時(shí)大幅提升燃油效率且符合EU6排放標(biāo)準(zhǔn)，剽悍征服每一寸道路也同時(shí)保有愛護(hù)地球的綠色決心，獲得經(jīng)濟(jì)部能源局頒發(fā)之能源效率1級(jí)評(píng)等肯定。

新一代John Cooper Works專屬REBEL GREEN 搭配經(jīng)典紅黑配色展現(xiàn)賽車鋼炮風(fēng)格

　　新一代MINI John Cooper Works帶給車主刺激熱血的奔馳體驗(yàn)，在視覺上也以紅黑交錯(cuò)搭配全新Rebel Green賽車綠，重現(xiàn)MINI 1960年代征服各大賽車賽事的競(jìng)速榮耀。 新一代MINI John Cooper Works以紅色車頂與后視鏡外蓋高調(diào)展現(xiàn)純正的賽車血統(tǒng)，空力套件設(shè)計(jì)則以全新剽悍面貌強(qiáng)化賽車風(fēng)格，前進(jìn)氣口有效提供高速行駛下的剎車?yán)鋮s，整體設(shè)計(jì)搭配后擾流翼更可有效將流體分向、導(dǎo)流，顯著提升激烈駕駛時(shí)的車輛穩(wěn)定度；水箱護(hù)罩上鑲有John Cooper Works logo與專屬的Chili Red紅色飾條，自信詮釋引以為傲的賽車DNA。 車尾則由John Cooper Works運(yùn)動(dòng)化中置雙排氣管強(qiáng)化跑格，以低排氣背壓設(shè)計(jì)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能夠更順暢發(fā)揮，也讓人在每一次的加速之間沉醉在渾厚呼嘯的排氣聲浪中。

　　新一代MINI John Cooper Works的驕傲外觀讓人迫不及待開啟車門，由鑲有John Cooper Works品牌標(biāo)志的專屬迎賓門檻與運(yùn)動(dòng)感十足的不銹鋼踏板向車主展示其不凡身份；座艙間彌漫濃厚的賽車氣息，John Cooper Works專屬雙前座筒型賽車座椅采用Dinamica麂皮/真皮雙材質(zhì)設(shè)計(jì)，筒形座椅提供絕佳的包覆感且加強(qiáng)座椅側(cè)邊支撐性，含可調(diào)式腿部靠枕，座椅邊使用紅色高級(jí)織布，頭枕下方鑲有JCW Logo，為所有感官帶來(lái)最純正的賽車體驗(yàn)。

　　當(dāng)視線聚焦在John Cooper Works專屬的表盤之時(shí)，時(shí)速表上的高速區(qū)以黑白賽車格設(shè)計(jì)引發(fā)征服道路的渴望；MINI Visual Boost 6.5寸繁體中文屏幕的LED飾環(huán)也采用John Cooper Works專屬設(shè)計(jì)，鑲有l(wèi)ogo與轉(zhuǎn)速刻度，每一寸細(xì)節(jié)都透露出承自冠軍的自信榮耀。 手握鑲有John Cooper Works logo的真皮跑車方向盤搭配換檔撥片，扎實(shí)細(xì)膩的手感與搶眼的紅色縫線更仿佛向駕駛送出全速前進(jìn)的熱烈邀請(qǐng)，讓人只想發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)恣意加速，沉醉在最純粹刺激的駕駛樂(lè)趣中。

全速前進(jìn)下的安心后盾MINI永遠(yuǎn)把安全放在第一首位

　　新一代MINI John Cooper Works配備六個(gè)空氣囊，包含雙前座正面和側(cè)邊空氣囊與前后座簾式頭部空氣囊與許多主動(dòng)性安全設(shè)計(jì)，包含DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、剎車力道顯示系統(tǒng)、失壓續(xù)跑胎、胎壓偵測(cè)警示系統(tǒng)與圖像式停車警示系統(tǒng)…等科技。

　　DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)在發(fā)生車身不穩(wěn)定的關(guān)鍵時(shí)刻，能瞬時(shí)介入發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)理系統(tǒng)，必要時(shí)對(duì)四個(gè)車輪施以適當(dāng)?shù)膭x車力道，提升行車所需的循跡性與穩(wěn)定性。 ABS防鎖死剎車系統(tǒng)搭配CBC彎道剎車控制系統(tǒng)，能確保在任何情況下MINI皆有最佳的制動(dòng)性能，而EBD電子剎車力道分配系統(tǒng)則會(huì)管理前后輪軸間剎車力的分配情形。

　　失壓續(xù)跑胎的強(qiáng)化胎壁能讓您即使在輪胎完全失壓的情況下，也能以時(shí)速最高80公里的速度行駛長(zhǎng)達(dá)150公里的距離，而胎壓偵測(cè)警示系統(tǒng)則可對(duì)車輛輪胎進(jìn)行全程監(jiān)控，并在車載屏幕上顯示警示標(biāo)志，讓駕駛者隨時(shí)掌握胎壓狀態(tài)。 圖像式停車警示系統(tǒng)則是駕駛停車的安全助手，讓駕駛可透過(guò)標(biāo)準(zhǔn)配備的MINI Visual Boost 6.5寸繁體中文屏幕于停車過(guò)程中清楚掌握距離方位，便利性與安全性皆能輕松兼顧。 若選用主動(dòng)式轉(zhuǎn)向頭燈科技，頭燈更可隨著車速、方向盤轉(zhuǎn)向等狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)照明角度及距離，讓車主可即時(shí)掌握前方路況，大幅提升行車安全。

【建議售價(jià)】

MINI John Cooper Works自動(dòng)擋：192萬(wàn)元

MINI John Cooper Works手動(dòng)擋：185萬(wàn)元(將于第三季引進(jìn))

【MINI專屬賽車品牌John Cooper Works歷史】

___1946： John Cooper與父親Charles Cooper，兩位重度賽車迷，一同創(chuàng)建了Cooper Car Company。

___1955： Cooper父子提出革命性的中置發(fā)動(dòng)機(jī)賽車概念，他們車隊(duì)因此兩度奪得F1世界冠軍（1959、1960年），更是首只以中置發(fā)動(dòng)機(jī)賽車寫下如此佳績(jī)的車隊(duì)

___1959： MINI正式量產(chǎn)！ 為了證明MINI的不凡賽道基因，John Cooper改裝MINI成為MINI Cooper;在賽車手Roy Salvadori開往意大利Monza的相同路程中，遙遙領(lǐng)先另一位賽車手駕駛的Aston Martin DB4超過(guò)一個(gè)小時(shí)的車程!事實(shí)證明，MINI絕對(duì)是為賽道而生!

___1961： MINI的制造商BMC英國(guó)汽車公司接受了John Cooper的提議，正式量產(chǎn)以John Cooper姓氏為名的MINI Cooper。

___1963：John Cooper與MINI設(shè)計(jì)者Alec Issigonis爵士聯(lián)手讓MINI Cooper升級(jí)，正式推出排氣量1,071 cc、最大馬力達(dá)70hp的MINI Cooper S (S為Special，特別之意)

___1964：由Paddy Hopkirk駕駛的標(biāo)號(hào)37號(hào)MINI Cooper S并掛著傳奇的33 EJB車牌，勇奪蒙地卡羅拉力賽(Monte Carlo Rally)冠軍。 MINI Cooper S在雪地中展現(xiàn)其優(yōu)異的操控性與前輪驅(qū)動(dòng)力，讓Hopkirk一舉站上領(lǐng)先地位，更讓世界為MINI瘋狂!

___1965： MINI在世界聞名的蒙地卡羅賽道(Monte Carlo Rally)重演勝利，由Timo M?kinen駕駛編號(hào)52號(hào)的MINI Cooper S再奪冠軍。

___1967：人稱賽車界的”Flying Finns芬蘭飛人”- Rauno Aaltonen駕駛著編號(hào)177的MINI Cooper S，第三度勇奪蒙地卡羅拉力賽冠軍。

___2008：MINI賽車品牌John Cooper Works正式成立。

___2011： MINI正式重返賽道：MINI WRC車隊(duì)于意大利的Rally d'Italia Sardegna初試啼聲，此后陸續(xù)參加于芬蘭、德國(guó)、法國(guó)、西班牙以及英國(guó)舉辦的共六場(chǎng)賽事。

___2012、2013： 即使面對(duì)跨越安地斯山(Mountain Andes)及亞他加馬沙漠(Atacama Desert)的高難度Dakar拉力賽，MINI ALL4 Racing賽車依舊連奪兩屆冠軍。

___2013 賽車品牌John Cooper Works正式在臺(tái)發(fā)表，推出MINI John Cooper Works、MINI John Cooper Works Coupé、MINI John Cooper Works Countryman與MINI John Cooper Works Paceman四款車型發(fā)揚(yáng)MINI競(jìng)速基因。

___2015 5月新一代MINI John Cooper Works登陸臺(tái)灣，將以全新科技與嶄新樣貌再次驚艷車壇!