這輛由Jotech所操刀改裝的Nissan GT-R，使用Jotech旗下最頂級的套件，整具發(fā)動機由Jotech進行強化并將排氣量提高至4.3L，在改裝HKS GT1000雙渦輪套件，以及Cobb改寫程式之后，最大馬力將來到999hp，為此，Jotech使用經(jīng)過HKS強化的變速箱、GReddy變速箱油冷卻器、客制化進氣強化系統(tǒng)，與Akrapovic鈦合金排氣系統(tǒng)等。 底盤部分改裝Rays G12 20寸鋁圈配上Toyo R888輪胎，RB競技用剎車卡鉗搭配碳纖維/陶瓷復合材料碟片，以及JRZ RS Pro競技專用避震器，使這輛Nissan GT-R有如GT廠車一般。

4.3升的排氣量搭配HKS GT1000套件，最大動力差1hp破1000hp該說是很殘念，還是馬力機太硬？

Jotech固定式賽車椅，用料真的少的可憐，純競技的設定沒有幾個人可以接受。

蝎子管鈦合金排氣管，光是中尾段就可以買一輛國產(chǎn)轎車了。

底盤部分改裝Rays G12 20寸鋁圈配上Toyo R888輪胎，RB競技用剎車卡鉗搭配碳纖維/陶瓷復合材料碟片。

外觀上并沒有太夸張的改變，唯一較有FU的就是那高聳的尾翼而已吧？

變速箱的強化則是選擇日本的HKS強化的套件。