打破車輛設(shè)計(jì)傳統(tǒng)

驚世駭俗超級(jí)吸睛

　　這部由日本KRC所操刀改裝，車名為「KRC RX-7 Mikado」的車款，全車改造的空力套件夸張程度已不須贅言，呈現(xiàn)難以忽視的存在感，外觀上最大的特征，便是位于前保桿左右兩側(cè)的外露中央冷卻器，搭配貌似長(zhǎng)了尖牙、張開(kāi)大嘴的手工打造前保桿，使得車頭造型仿佛有了生命一般，充滿令人畏懼的侵略氣息。 而夸張到不行的前葉子板??，搭配其上畫(huà)有特殊線條的開(kāi)孔發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，及尖銳菱狀車燈，同樣給予此車強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊感的氛圍。

前保桿左右兩側(cè)的外露中央冷卻器，搭配貌似長(zhǎng)了尖牙、張開(kāi)大嘴的手工打造前保桿，夸張到不行的前葉子板??，與其上畫(huà)有特殊線條的開(kāi)孔發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，使得車頭造型仿佛有了生命一般，充滿令人畏懼的侵略氣息。

　　車尾部分，原本連同后擋風(fēng)玻璃在一起的行李廂蓋，換上了取消玻璃的特殊造型物品，后葉子板也透過(guò)手工打造方式，加寬不少尺寸，線條則以剛直為設(shè)計(jì)主軸，搭配超大型GT尾翼與BRZ改裝尾燈，使得整個(gè)車尾看起來(lái)也緊繃到不行，整部車處處布滿改造過(guò)的痕跡，與現(xiàn)今低調(diào)中求異的空力套件設(shè)計(jì)原則大相徑庭，讓此車成為會(huì)場(chǎng)中注目的焦點(diǎn)。 動(dòng)力方面換上更大號(hào)的Trust -88渦輪、GReddy Type 6 twin spec-R HG中央冷卻器、渦輪調(diào)壓閥、Sard汽油泵浦、RC 110mm排氣尾段，可輸出700hp最大馬力/65kmg最大扭力。

車尾部分，原本連同后擋風(fēng)玻璃在一起的行李廂蓋，換上了取消玻璃的特殊造型物品，后葉子板也透過(guò)手工打造方式，加寬不少尺寸，線條則以剛直為設(shè)計(jì)主軸，搭配超大型GT尾翼與BRZ改裝尾燈，使得整個(gè)車尾看起來(lái)也緊繃到不行。