全車廠車化外觀

　　除了上述介紹的Top Secret GT-R R35外，還有一部外觀改得更夸張的GT-R要介紹給大家認(rèn)識，那就是這部HKS GT-R R35，這部結(jié)合HKS專精的動力改造技術(shù)與Varis外觀套件開發(fā)經(jīng)驗而來的GT-R，堪稱是今年會場中改裝條件最完整的市售版GT-R。

這套由Varis開發(fā)的GT-R空力套件，車頭有著相當(dāng)?shù)蜕斓那跋聰_流器，搭配前保桿上左右兩邊的小型擾流翼版，將這部車頭的造型營造成比賽廠車化的視覺感受。

　　這套由Varis開發(fā)的GT-R空力套件，車頭有著相當(dāng)?shù)蜕斓那跋聰_流器，搭配前保桿上左右兩邊的小型擾流翼版，將這部車頭的造型營造成比賽廠車化的視覺感受。 前葉子板也采用寬體式樣，并且在前輪拱后方增加多道散熱鰭片，提升不少視覺張力，讓車側(cè)線條更具霸氣。 發(fā)動機蓋的造型也改以凸起線條，更豐富的造型取代原廠物品，除了保留原廠就有的左右進(jìn)氣孔外，中央也新增一大型排熱孔，可快速將水箱熱氣排出。

前葉子板也采用寬體式樣，并且在前輪拱后方增加多道散熱鰭片，提升不少視覺張力，讓車側(cè)線條更具霸氣。

　　車尾部分，后保桿已換成改裝物品，排氣管上方新增多道鰭狀開孔，搭配后保桿下方大型擾流器，使得車尾造型的殺氣氛圍與車頭不遑多讓，而為進(jìn)一步減低車重，后行李廂蓋已換成輕量化碳纖維物品，在于其上加裝包含支架在內(nèi)都是碳纖維材質(zhì)的大型尾翼后，使其成為最兇悍版的市售GT-R。

后保桿已換成改裝物品，排氣管上方新增多道鰭狀開孔，搭配后保桿下方大型擾流器，使得車尾造型的殺氣氛圍與車頭不遑多讓。

為進(jìn)一步減低車重，后行李廂蓋已換成輕量化碳纖維物品，在于其上加裝包含支架在內(nèi)都是碳纖維材質(zhì)的大型尾翼。