全車(chē)廠(chǎng)車(chē)化外觀

　　除了上述介紹的Top Secret GT-R R35外，還有一部外觀改得更夸張的GT-R要介紹給大家認(rèn)識(shí)，那就是這部HKS GT-R R35，這部結(jié)合HKS專(zhuān)精的動(dòng)力改造技術(shù)與Varis外觀套件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)而來(lái)的GT-R，堪稱(chēng)是今年會(huì)場(chǎng)中改裝條件最完整的市售版GT-R。

這套由Varis開(kāi)發(fā)的GT-R空力套件，車(chē)頭有著相當(dāng)?shù)蜕斓那跋聰_流器，搭配前保桿上左右兩邊的小型擾流翼版，將這部車(chē)頭的造型營(yíng)造成比賽廠(chǎng)車(chē)化的視覺(jué)感受。

　　這套由Varis開(kāi)發(fā)的GT-R空力套件，車(chē)頭有著相當(dāng)?shù)蜕斓那跋聰_流器，搭配前保桿上左右兩邊的小型擾流翼版，將這部車(chē)頭的造型營(yíng)造成比賽廠(chǎng)車(chē)化的視覺(jué)感受。 前葉子板也采用寬體式樣，并且在前輪拱后方增加多道散熱鰭片，提升不少視覺(jué)張力，讓車(chē)側(cè)線(xiàn)條更具霸氣。 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的造型也改以凸起線(xiàn)條，更豐富的造型取代原廠(chǎng)物品，除了保留原廠(chǎng)就有的左右進(jìn)氣孔外，中央也新增一大型排熱孔，可快速將水箱熱氣排出。

前葉子板也采用寬體式樣，并且在前輪拱后方增加多道散熱鰭片，提升不少視覺(jué)張力，讓車(chē)側(cè)線(xiàn)條更具霸氣。

　　車(chē)尾部分，后保桿已換成改裝物品，排氣管上方新增多道鰭狀開(kāi)孔，搭配后保桿下方大型擾流器，使得車(chē)尾造型的殺氣氛圍與車(chē)頭不遑多讓?zhuān)鵀檫M(jìn)一步減低車(chē)重，后行李廂蓋已換成輕量化碳纖維物品，在于其上加裝包含支架在內(nèi)都是碳纖維材質(zhì)的大型尾翼后，使其成為最兇悍版的市售GT-R。

后保桿已換成改裝物品，排氣管上方新增多道鰭狀開(kāi)孔，搭配后保桿下方大型擾流器，使得車(chē)尾造型的殺氣氛圍與車(chē)頭不遑多讓。

為進(jìn)一步減低車(chē)重，后行李廂蓋已換成輕量化碳纖維物品，在于其上加裝包含支架在內(nèi)都是碳纖維材質(zhì)的大型尾翼。