Kaege針對M3/M4這具S55B30發(fā)動機進(jìn)行ECU程式改寫，使最大馬力上漲到517hp，最大扭力也增加到71.43kgm，對于擁有雙渦輪增壓技術(shù)的M-Power來說，這樣的升級幅度算是尚可，此外，Kaege研發(fā)制造前座的碳纖維椅背，此套件僅裝飾用，對車重的減重效果并不明顯。 Kaege也推出M3/M4專用短彈簧，可降低前后20mm的車高，或是選擇全功能的KW避震器，而圈胎部分為20寸BBS CH-R鋁圈，搭配Michelin Pilot Super Sport輪胎。

Kaege也推出M3/M4專用短彈簧，可降低前后20mm的車高，或是選擇全功能的KW避震器，而圈胎部分為20寸BBS CH-R鋁圈，搭配Michelin Pilot Super Sport輪胎。

Kaege研發(fā)制造前座的碳纖維椅背，此套件僅裝飾用，對車重的減重效果并不明顯。