Kaege針對(duì)M3/M4這具S55B30發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行ECU程式改寫(xiě)，使最大馬力上漲到517hp，最大扭力也增加到71.43kgm，對(duì)于擁有雙渦輪增壓技術(shù)的M-Power來(lái)說(shuō)，這樣的升級(jí)幅度算是尚可，此外，Kaege研發(fā)制造前座的碳纖維椅背，此套件僅裝飾用，對(duì)車(chē)重的減重效果并不明顯。 Kaege也推出M3/M4專(zhuān)用短彈簧，可降低前后20mm的車(chē)高，或是選擇全功能的KW避震器，而圈胎部分為20寸BBS CH-R鋁圈，搭配Michelin Pilot Super Sport輪胎。

Kaege也推出M3/M4專(zhuān)用短彈簧，可降低前后20mm的車(chē)高，或是選擇全功能的KW避震器，而圈胎部分為20寸BBS CH-R鋁圈，搭配Michelin Pilot Super Sport輪胎。

Kaege研發(fā)制造前座的碳纖維椅背，此套件僅裝飾用，對(duì)車(chē)重的減重效果并不明顯。