早在2013年東京改裝車展中，TRD就針對FT86推出了86 TRD Griffon Concept的概念作品，在FT86市場相對熱烈下，因此在去年10月左右在日本市場推出了86 TRD 14R-60市售車款，限量100臺配額當(dāng)然沒有臺灣的份，光在日本售價就高達(dá)630萬元日幣，就算車商都不賺錢、還虧錢的情況，都要價165.5萬元臺幣，臺灣民眾的接受度可能也不高？不過在日本卻是瞬間秒殺。

　　因此日本在最近又再度推出了86 14R的限量版車型，主要概念雖然還是與86 TRD 14R-60為主，不過與一般的86車型差異較小，外觀部分除了安裝上全套空力套件外，最特別的就是那中置雙出的排氣管，18寸的鋁圈也讓車輛看起來更加運(yùn)動感，車尾的大型GT尾翼則為選配，內(nèi)飾部分則是增加了專屬發(fā)動機(jī)啟動鈕及少量精品。

　　發(fā)動機(jī)室的紅色是蓋最為特色，不過最大動力依舊維持不變，200hp/20.9kgm的動力其實還有待提升，不過就已車手中谷明彥先生在富士賽道內(nèi)的漂移表現(xiàn)，可明顯看出避震器的阻尼及底盤的安定感大幅向上提升不少，而86 14R同樣采100輛的限定發(fā)售，6速手動擋車型為377萬日幣，差不多約臺幣99.1萬，這樣的價格筆者還是只能拍拍臺灣車迷的肩膀，說聲沒關(guān)系我們用改的就好…