繼Huracan LP 620-2 Super Trofeo之后，蘭博基尼再次為賽車界注入了新鮮血液，在意大利正式發(fā)布了Huracan GT3賽車，這輛賽車由蘭博基尼新組建的運(yùn)動部門Lamborghini Squadra Corse打造。從2015賽季開始，它將作為寶珀耐力系列賽（Blancpain Endurance Series）的賽車之一參與到歐洲的五個分站賽中，其中還包括著名的Spa 24小時耐力賽。

    全新的Huracan GT3賽車基于蘭博基尼Huracan LP610-4量產(chǎn)版車型按照FIA GT3組別規(guī)則打造，并得到了意大利賽車公司Dallara的鼎力支持。Huracan GT3賽車配備鋁-碳復(fù)合型底盤，并焊裝由FIA認(rèn)證的防滾架，車重為1239kg，車身前后重量比為42:58。賽車采用后輪驅(qū)動形式，搭載5.2升V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，并匹配由Bosch Motorsport提供的控制單元，傳動系統(tǒng)為六速序列式變速箱搭配三片式離合器。

    Huracan GT3賽車在車內(nèi)裝備了碳纖維賽車座椅、多功能賽車方向盤、可調(diào)式腳踏板、OMP自動滅火器、防爆油箱和氣動千斤頂。此外，Huracan GT3賽車還特別設(shè)計有一個可快速拆卸的車頂，在緊急情況下方便醫(yī)護(hù)人員實(shí)施救援。制動系統(tǒng)方面，Huracan GT3賽車裝備brembo對置前六后四制動卡鉗。

     蘭博基尼預(yù)計制造26輛Huracan GT3賽車，每輛賽車在歐洲的售價為36.9萬歐元，約合人民幣266萬元。蘭博基尼運(yùn)動部門負(fù)責(zé)人Giorgio Sanna稱：新賽車經(jīng)過為期3天的測試，有著令人非常滿意測試結(jié)果，不過為了應(yīng)對新的賽季仍有很多工作需要完善。