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東京改裝展:450馬力改裝路特斯EVORA

2015-1-12 19:25| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 1887| 評論: 0|原作者: 吳羽琛|來自: 汽車之家

摘要:   看過電影《速度與激情3:東京漂移》的朋友們一定都知道,東京的改裝車文化不僅在亞洲首屈一指,在世界范圍內(nèi)也可以稱得上是領(lǐng)頭羊。在1月9日開幕的2015東京改裝展上,一輛有著夸張大型GT后擾流板的白色跑車吸引 ...

  看過電影《速度與激情3:東京漂移》的朋友們一定都知道,東京的改裝車文化不僅在亞洲首屈一指,在世界范圍內(nèi)也可以稱得上是領(lǐng)頭羊。在1月9日開幕的2015東京改裝展上,一輛有著夸張大型GT后擾流板的白色跑車吸引了我,沒錯,它就是路特斯EVORA!

路特斯 Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版

路特斯 Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版

    “對眼”設(shè)計(jì)的前大燈給人一種很俏皮的感覺,圓弧形的進(jìn)氣格柵仿佛是在咧嘴微笑,和其它跑車不同的是,路特斯EVORA并沒有給人一種壓迫感,甚至顯得很親切。

路特斯 Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版

    低調(diào)的RAYS銀色鍛造經(jīng)典6幅輪圈搭配ALCON的6活塞卡鉗剎車外加大號的劃線剎車盤,無論從視覺效果上還是制動力上來說都已做到極致,配合YOKOHAMA的運(yùn)動輪胎使得該車的抓地力更上一層樓。

路特斯 Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版

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    和稍顯親民的車頭不同,車尾的巨大號擾流板又好像在向世人表現(xiàn)著“不要小瞧我,我可是擁有著4.5L 450馬力的8缸自然吸氣發(fā)動機(jī)”!減振套件則采用頂級減振品牌OHLINS,作為賓利的御用減振制造廠,OHLINS減振一直是改裝愛好者們的夢想。

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