2014年終最熱的話題就是擁有1037hp最大動力，專位賽道使用所打造的Ferrari FXX K。這輛車的所有活動都會在明年開始，車主們也都可加入俗稱Ferrari XX Driver的開發(fā)專用部落格。

　　車輛取名是以KERS為預(yù)想，6.3升V12發(fā)動機(jī)與一般La Ferrari沒什么太大不同，不過最大出力卻是多出了72hp，達(dá)到了847hp。最后再與190hp馬達(dá)組合起來，將最大動力直接推上了1037hp，且擁有91.8kgm以上的地獄級扭力，發(fā)動機(jī)的動力提升主要是來自于高角度凸輪軸、汽門的變更而來，至于細(xì)節(jié)部分與P1 GTR相同都沒有正式公開，不過0?100km/h加速不用3秒，末速突破350km/h大關(guān)絕對沒問題。

　　FXX K全長4896mm、全寬2051mm，較La Ferrari長上194mm、寬上59mm，不過1116mm的車高，與2650mm軸具則是沒有作變更，關(guān)于車重部份雖然沒有公布，不過絕對較La Ferrari的1345kg還要輕上許多。外觀部分也是矚目焦點，后下擾流及后尾翼的搭配下，在時速200km/h時可提供540kg的下壓力來確保后輪的抓地力。

　　內(nèi)飾部分更是沒有多余的東西，兩張桶型固定賽車椅、油壓直立式踏板及中控臺密密麻麻的競技開關(guān)就足以說明一切，兩側(cè)門板及補強(qiáng)部份也都全數(shù)使用上碳纖維，猛一看其實與P1 GTR相當(dāng)類似，也不免讓人聯(lián)想FXX K就是出來干掉P1 GTR的瘋馬。