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German Special Customs改裝BMW i8 iTron

2015-1-7 10:46| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1550| 評論: 0|原作者: 琦琦|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:   插電式混合動力賽車i8是寶馬推出的革命性的經(jīng)典跑車。 1.5升三缸發(fā)動機(jī)結(jié)合了131 PS/250 Nm的電動機(jī)都夠這個動態(tài)全輪驅(qū)動的汽車提供驅(qū)動輸出,不愧是“真正的”跑車。   電動賽車的沖刺從零加速到100公里/小 ...


  插電式混合動力賽車i8是寶馬推出的革命性的經(jīng)典跑車。 1.5升三缸發(fā)動機(jī)結(jié)合了131 PS/250 Nm的電動機(jī)都夠這個動態(tài)全輪驅(qū)動的汽車提供驅(qū)動輸出,不愧是“真正的”跑車。

  電動賽車的沖刺從零加速到100公里/小時僅為4.4秒,最高車速達(dá)到250公里/小時。盡管動力強(qiáng)勁,但寶馬卻只有2.1升每百公里汽油的綜合油耗。純電動動力方面,該車可驅(qū)動高達(dá)37公里,時速可達(dá)65公里/時。



  現(xiàn)在German Special Customs的專家們推出了第一個設(shè)計(jì)初稿,并為其取名“iTRON”。外觀方面由German Special Customs改裝的i8是更積極和獨(dú)特的。獨(dú)特的前保險杠擾流板,與大型冷卻進(jìn)氣口,集成的LED日光燈和wiglets擾流


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