最近在改裝領(lǐng)域內(nèi)似乎很流行一個詞，"低趴"！但對于今天的主角來說，雖然這個詞也可以十分貼切的用在它身上，但我堅信真要這么做的話，估計被車迷們罵翻是遲早的事。對于它來說，低趴僅僅是一個主觀上的形容詞，它真正讓人著迷的地方是它的魂魄及氣場，這么說可能有些小題大做之嫌，但如果要說的主角是RWB版保時捷的話，那么我相信就沒人否認這個觀點了。

　　從漂移車隊到改裝廠 新的選擇新的高度

　　復(fù)刻一款老車似乎并不是什么難事，在全世界范圍內(nèi)的很多車廠都干過這事，并且樂此不疲。我想這一切的原因都是為了懷舊經(jīng)典，重溫那些美好的過去。而要讓一輛本就十足經(jīng)典的老車死灰復(fù)燃，重新注滿鮮活的靈魂，可能就沒有看上去的那么簡單了。

　　RWB賦予保時捷的不僅僅是一個低趴夸張的改裝造型，它將這些黯然失色的老家伙注入了新的活力。它不同于復(fù)刻車輛，因為它是在原有車型的基礎(chǔ)上改造而來，已經(jīng)逝去的歷史并不會重來。

　　作為保時捷家族中最后使用風(fēng)冷技術(shù)的車型，993在如今擁堵不堪的北京城區(qū)內(nèi)是無法生存的，但是車主似乎并不介意這些，他只要擁有過RWB，這一切就夠了，至于平時開不開它則完全不重要。

　　它就是RWB改裝廠！最初RWB所代表的僅僅是一個漂移車隊，在日本較為知名，后來隨著歲月老去，競技賽事已經(jīng)無法再達到更高巔峰，創(chuàng)始人Nakai San（中井先生）就轉(zhuǎn)而投身民用改裝領(lǐng)域。

空力改裝套件高達30萬售價 值不值你說的算

　　關(guān)注改裝車的朋友一看到RWB，就會浮現(xiàn)出這樣一些畫面：老款保時捷改裝、夸張的寬體包圍、絢麗的色彩搭配和純手工制作流程。沒錯，這就RWB改裝的特點！

　　當(dāng)然，要想獲得正宗的RWB這三個數(shù)字，代價也同樣不可小視。這套效果夸張的空氣動力學(xué)套件要價達30萬元人民幣，其中包含了安裝費，套餐內(nèi)包含四個視覺效果同樣夸張的大J值WORK輪轂，一套Aragosta攪牙避震器。這在懂行的人眼里看來，似乎貴的并不算離譜，但別忘了，為你施工的是RWB的掌門人Nakai San先生，他在施工期的所有食宿費用也是由你來承擔(dān)的。

　　造型夸張的巨形尾翼并非是樣子貨，兩則的進氣口可以在高速行駛時有效的為發(fā)動機提供冷卻氣流，別忘了這可是一臺風(fēng)冷的跑車。

　　他甚至還稱不上是一個商業(yè)品牌，因為其主理人Nakai San（中井先生）是一個不會說英語的日本人，而且為人非常低調(diào)，所以大家聽到的消息多數(shù)都是RWB是一家很小的改裝店，專門玩老款保時捷。而就是這樣一個家庭作坊式的小店，現(xiàn)在正引領(lǐng)世界改裝潮流的趨勢！到底為何有這等能耐？

　　另一個值得一提的這臺RWB的漆面處理，雖然是FIST自家的烤漆房，但是整車噴涂費用仍然高達萬元。但效果絕非一般小廠可比，細膩度及柔光度令這臺老車看上去和藹近人，對于這樣一臺老車而言，紅色也是最能體現(xiàn)經(jīng)典元素以及對此類老車的無比敬意。

　　造型同樣夸張的超大負值輪轂，來自RWB改裝套餐內(nèi)，如果要問為何如此夸張的款式，我想其中的原因是為了對應(yīng)造型同樣夸張的空力套件，另一個原因則是讓這臺超大寬體車型看起來更協(xié)調(diào)。

　　至于為何鐘情于老款保時捷，Nakai San認為他們結(jié)構(gòu)簡單又唯美，非常適合后期再創(chuàng)造。RWB到現(xiàn)在已經(jīng)成立20年了，還是在同一個地方，Nakai San就住在他的店里，每天除了睡覺就是工作，這種幾乎變態(tài)的專注，最終讓RWB揚名立外。

　　后來成為日本專門改裝老款保時捷（930,946,993款）的公司。Nakai San從小就對汽車有著濃厚的興趣，當(dāng)時來自美國的電影和書籍里各種賽車活動和改裝車展示對他影響很大，這也日后促成了他從事賽車及改裝事業(yè)。

　僅提供純手工打造 以確保獨一無二

　　與其它改裝機構(gòu)不同，RWB僅提供純手工打造服務(wù)，這樣就具有了一個鮮明的特征，那就是每一輛經(jīng)過RWB操刀改裝的保時捷都是獨一無二的。同時Nakai San又會給每輛車取個名字，這似乎給了車以生命和性格、乃至靈魂！

內(nèi)飾方面，除了換裝了競技款式的方向盤及排擋球之外，一切的一切都忠于原廠

911系列經(jīng)典的五聯(lián)儀表

　　老式的手動空調(diào)在此時的視覺效果要遠勝那些高科技玩意兒

　　RWB所改裝的保時捷都有兩個用途，街用和跑賽道。自從東京改裝車展一炮打響后，陸續(xù)有名人向Nakai San要求改裝其愛車。而FIST的這臺相信多半是用來做展示的，因為發(fā)動機的狀態(tài)仍然是十幾年前的狀態(tài)。

　　RWB專屬的可調(diào)式避震器，從這一細節(jié)就能看出雖然是間作坊式的企業(yè)，但是RWB的實力卻不可小覷。同時，從這一細節(jié)也能看出Rotana不俗的彎道性能。

　　結(jié)語：現(xiàn)在改裝保時捷已經(jīng)成為Nakai生活的一部分，RWB版保時捷不僅現(xiàn)的是Nakai San對車的理解，更是為其植入了靈魂，讓原本被人遺忘的經(jīng)典，在Nakai San手中重新被點燃。正如許多國家已經(jīng)開始擁有了RWB所打造的保時捷，并且有150余臺之多。其實能夠改出多少RWB版并不重要，首先要取決于留存再世的那些老款911。