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改裝排氣管尾段的好處

2014-12-4 14:41| 發(fā)布者: 書生| 查看: 149395| 評(píng)論: 0|原作者: f1-z|來自: f1-z

摘要: 排氣管尾段是排氣系統(tǒng)中的最后一部分,也是排氣系統(tǒng)三級(jí)消音中最后一級(jí),其結(jié)構(gòu)和中段排氣管基本一致,原廠規(guī)格尾段排氣管材料同樣采用鍍鋅鐵板、鐵管制成,內(nèi)部也是由回壓隔板、和消音棉組成。 ...

  排氣管尾段是排氣系統(tǒng)中的最后一部分,也是排氣系統(tǒng)三級(jí)消音中最后一級(jí),其結(jié)構(gòu)和中段排氣管基本一致,原廠規(guī)格尾段排氣管材料同樣采用鍍鋅鐵板、鐵管制成,內(nèi)部也是由回壓隔板、和消音棉組成。

  高性能尾段排氣管殼體也采用耐用、耐熱的不銹鋼材料制成,內(nèi)部由回轉(zhuǎn)式回壓隔板使排氣順暢的排出,采用不銹鋼消音棉內(nèi)裹玻璃纖維消音棉,可在減少排氣阻力的同時(shí),保持引擎合理的低轉(zhuǎn)速扭力輸出,并大大延長(zhǎng)消音棉的使用壽命,使排氣管保持穩(wěn)定的排氣順暢度的同時(shí),能長(zhǎng)時(shí)間保持正常的消音能力。

  近年出現(xiàn)的鈦合金尾段排氣管,不僅耐高溫、耐用性能得到大大提高,排氣效率也由于排氣溫度的提高而得到大大提高,而且鈦合金尾段排氣管重量輕,材料強(qiáng)度大,與同等規(guī)格的不銹鋼尾段排氣管相比,重量可減輕40%、管壁可以薄30%。但是由于鈦合金材料加工難度大,又需要使用激光焊接,故成本比不銹鋼產(chǎn)品高近一倍。


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