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G-Power針對(duì)BMW M6推出Bi-Tronik 5升級(jí)套件

2014-12-4 09:44| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2103| 評(píng)論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來(lái)自: 車訊網(wǎng)

摘要:   來(lái)自德國(guó)專精于BMW改裝的G-Power,針對(duì)BMW M6這具4.4 V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)推出Bi-Tronik 5升級(jí)套件,最大馬力可從560hp提升至710hp,最大扭力更高達(dá)90.82kgm,這樣的升級(jí)幅度確實(shí)嚇人,但身為BMW專屬改裝品牌,怎 ...




  來(lái)自德國(guó)專精于BMW改裝的G-Power,針對(duì)BMW M6這具4.4 V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)推出Bi-Tronik 5升級(jí)套件,最大馬力可從560hp提升至710hp,最大扭力更高達(dá)90.82kgm,這樣的升級(jí)幅度確實(shí)嚇人,但身為BMW專屬改裝品牌,怎可就此罷休!
                   
 

 

  G-Power專為M6 Gran Coupe研發(fā)一款排氣系統(tǒng),包含Downpipe與中尾段排氣管,而且中尾段排氣管為鈦合金材質(zhì)制成,比原廠減輕12kg的重量,雙邊雙出100mm尾飾管還可以選擇鈦合金或是碳纖維式樣,再經(jīng)過(guò)ECU程序調(diào)校之后,最大馬力再提升30hp之譜達(dá)到740hp的境界,并且最大扭力再次上揚(yáng)來(lái)到夸張的99.49kgm,極速將可超過(guò)300km/h。
G-Power專為M6 Gran Coupe研發(fā)一款排氣系統(tǒng),再經(jīng)過(guò)ECU程序調(diào)校之后,最大馬力再提升至740hp,最大扭力來(lái)到夸張的99.49kgm,極速將可超過(guò)300km/h。
                      
來(lái)自德國(guó)專精于BMW改裝的G-Power,針對(duì)BMW M6這具4.4 V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)推出Bi-Tronik 5升級(jí)套件。
 

 

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