為了成本上的考慮，March/ Micra K13車型的生產(chǎn)地多半是位于亞洲地區(qū)，唯一例外的地區(qū)就是為了鞏固中南美洲的市場，也特別在墨西哥設(shè)置了生產(chǎn)線。

　　2014年的加拿大蒙特婁車展中，March/ Micra也正式重回了睽違21年的北美市場，并且以約臺幣27.3萬元售價搶攻貧價市場，而很詭異的Nissan加拿大分社，又再基于提倡平民賽車，推出了Micra Cup統(tǒng)規(guī)賽車，并且搭配整季的參賽費(fèi)用，將價格設(shè)定在54.6萬臺幣，創(chuàng)下最便宜四輪統(tǒng)規(guī)賽事名號。

　　由Nissan加拿大分社及JD Motorsport Organization合作打造的Micra Cup統(tǒng)規(guī)賽車，是利用北美當(dāng)?shù)氐腗icra 1.6 S五速手動擋車型為基礎(chǔ)，HR16DE發(fā)動機(jī)本體可輸出106hp/14.5kgm的最大輸出，并經(jīng)過了ASO認(rèn)證，換裝上了Stylized Fastwheels輪轂、Pirelli競技用胎、NISMO S-Tune套裝避震器、高流量香菇頭、競技化排氣系統(tǒng)及高性能剎車系統(tǒng)，車內(nèi)部分當(dāng)然為了要符合FIA認(rèn)證，賽車椅、多點(diǎn)式安全帶、防滾籠、車窗防護(hù)網(wǎng)、滅火器、緊急斷電開關(guān)等都是必要的配備，這個賽事規(guī)格及費(fèi)用整合似乎也適合臺灣賽事學(xué)習(xí)。