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奧迪Q發(fā)燒級汽車音響改裝

2014-10-28 22:56| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1594| 評論: 0|原作者: 下著雨的下雨天|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 昆明道聲汽車音響改裝 擁有一輛奧迪Q5,駕駛著它無論是走到哪里,你都會如同主角登場一般吸引大量目光的關(guān)注。也許有人會問,這么高端的車子也需要做汽車音響改裝嗎?對于喜愛音樂對音質(zhì)有著較高追求的車友來說,奧 ...

擁有一輛奧迪Q5,駕駛著它無論是走到哪里,你都會如同主角登場一般吸引大量目光的關(guān)注。也許有人會問,這么高端的車子也需要做汽車音響改裝嗎?對于喜愛音樂對音質(zhì)有著較高追求的車友來說,奧迪Q5一樣需要做汽車音響改裝,雖然奧迪Q5原車的音響對比一般車子來說效果要稍勝一籌,但對比專業(yè)汽車音響改裝出來的效果來說還是有著很大的差距。



此次改裝升級配置:
主機:先鋒ODR4
前聲場:德國布萊克斯 Matrix 3-Way System PP 三分頻套裝喇叭
功放1: 德國布萊克斯 X2400.2GE四路功放
功放2: 德國布萊克斯 MX4四路功放
低音:   無源低音

看到這套配置單,相信很多車友就已經(jīng)開始眼放金光了,絕對稱得上是頂級發(fā)燒之選,奧迪Q5原車的音響效果與這套配置改裝出來的效果對比,可以毫不夸張的說就是云泥之別了,根本不是一個級別的存在。

準備開始施工改裝,店外還有幾輛車子在排隊準備改裝施工。



俗話說的好,三分器材七分安裝,如此發(fā)燒的器材配置,如果采用普通的安裝,有點埋沒了它們。所以在安裝上也是使用巧奪天工的專業(yè)級安裝方案,如上圖,布萊克斯Matrix 3-Way System PP 三分頻套裝喇叭的中低音喇叭并沒有采用原車喇叭位換裝的方案,而是使用了倒模的方式重新制作出了一個喇叭安裝位,將中低音喇叭部分“提”了出來,讓音效得到更進一步的發(fā)揮。



來張布萊克斯 Matrix 3-Way System PP 三分頻套裝喇叭的中低音喇叭的特寫,世界頂級發(fā)燒品牌器材,輕松挑戰(zhàn)各種發(fā)燒友的金耳朵的,如果有時間,歡迎到店里坐坐試聽了解一下它的效果。



右側(cè)門板倒模安裝好中低音喇叭的效果





中低音喇叭安裝完成之后,開始安裝布萊克斯 Matrix 3-Way System PP 三分頻套裝喇叭的高音與中音喇叭部分,奧迪Q5原車為兩分頻的喇叭安裝位,沒有獨立中低音的安裝位置,我們將高音與中音喇叭倒模安裝在了A柱位置上。



倒模安裝好喇叭后的特寫,做好倒模安裝之后對于聲場定位和音域都有著顯著的提升,聲場定位更精準而且音域也會感覺更加寬廣深遠。


看下倒模安裝完成儀表臺位置的整體外觀效果



主機部分倒模安裝在方向盤的左下角位置



看下主機倒模安裝好后的效果



接下來開始安裝功放部分,功放部分采用的不是傳統(tǒng)的固定在后排座椅靠背的位置上,而是單獨為功放做了兩個安裝盒來進行安裝,這樣既美觀又不怕尾箱載物時不小心碰到這發(fā)燒級的神器。



看下尾箱安裝好功放后的效果



左側(cè)功放安裝盒內(nèi)安裝的是布萊克斯MX4四路功放



右側(cè)功放安裝盒內(nèi)安裝的是布萊克斯X2400.2GE四路功放,共兩臺四路功放分推前聲場三分頻套裝喇叭與稍后安裝的低音部分。(前聲場三分頻套裝喇叭采用主動分音的玩法,高音、中音與中低音喇叭部分分別由功放進行直推,不經(jīng)分頻器)



最后將低音部分安裝上位置,整體的施工安裝工作告一段落,剩下的就是耐心等待技師專業(yè)調(diào)試之后享受這音質(zhì)飛躍提升后給我們帶來的驚人效果。


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