個性化空力外觀搭配絕美的寬體造型，藉由外型上的改變確實讓人深刻體會到一套獨一無二空力外觀的重要性，這回所見到的BMW F10 Mi5Sion不僅讓人為之驚艷，同時全面外觀武裝也徹底滿足重度改裝玩家的視覺饗宴。
日內瓦車展首演 怒發(fā)沖冠登場 向來對于外觀改裝有獨特見解與設計美感的Hamann，其所設計的空力外觀總是能夠將原有的車身線條加以發(fā)揚光大，因此不少歐系車款的改裝模板會以此為依歸，不過單純只有前后保桿與側裙的升級似乎還是不夠具有獨特性，為了有別于一般路上的「制服造型」，因此車主特別選擇在2013年日內瓦車展中所亮相的Hamann BMW M5 Mi5Sion寬體空力套件，藉此以呈現(xiàn)出武車應該有的截然不同氣勢。
而這套寬體空力外觀最大的特色，除了能夠呼應BMW車身線條而加以勾勒出肌肉美感之外，最大的重點莫過于與眾不同的車頭造型，遠看有點像燈眉所營造的怒氣，仔細近看卻不是原先想象的如此，有別于以往采用燈眉或發(fā)動機蓋延伸讓車頭造型與表情改變，這回Hamann直接將前保桿造型大幅改變，配合寬體所需同時將空力外觀延伸，如此一來原廠燈具在重新妝扮之下更顯怒氣，而三個大型進氣壩也充分導入新鮮冷空氣提供進氣與冷卻所需。
只不過為了能夠給予發(fā)動機室有更好的散熱效能，為此除了保桿與兩側前葉子版上的散熱孔，車主特別換上SEIBON碳纖維發(fā)動機蓋，除了質地輕與硬度高之外，發(fā)動機蓋兩側的導熱孔能夠隨著氣流快速排出發(fā)動機室熱量，對于冷卻與降溫效果更有助于發(fā)動機維持最佳狀態(tài)。車側方面，由于寬體葉子版分別讓前后軸距增加30mm，除了視覺上看起來飽滿有力之外，因應軸距加大雖然Hamann提供21寸Unique Forged「Formula」鍛造鋁圈可供搭配，但是最終車主選擇國產(chǎn)21寸BC鍛造圈搭配雙色配置讓性能味徹底提升。
因應輪轂升級，偌大的輪轂之中也升級為Brembo多活塞卡鉗與加大碟，藉此提供優(yōu)異制動力并完整裝扮外觀所需，而懸掛也換上由ST Suspension降低車高并增加操控力。車尾部分除了Hamann套件，還可以看到SEIBON碳纖維后廂蓋與小鴨尾，兼顧輕量化同時完整提供車底擾流與下壓力。
改裝明細表 Hamann M5 Mi5Sion空力套件 BC HC 21寸鍛造鋁圈 Brembo六活塞卡鉗與加大碟 ST Suspension SEIBON碳纖維發(fā)動機蓋、后廂蓋、尾翼 雷力中尾段排氣管
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