汽車改裝市場(chǎng)仍未啟動(dòng)

在汽車用品的諸多細(xì)分市場(chǎng)中，改裝市場(chǎng)可謂是消費(fèi)者接受度最低的一個(gè)。結(jié)果顯示，曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)改裝的消費(fèi)者占總量的18.54%，而選擇未進(jìn)行過(guò)改裝，也不準(zhǔn)備改裝的消費(fèi)者則占到總量的53.52%。這樣的調(diào)查結(jié)果較符合大眾 的預(yù)期。

目前，我國(guó)汽車改裝市場(chǎng)仍是不為大多數(shù)人所熟悉的市場(chǎng)。在本次調(diào)查中，改裝店技術(shù)參差不齊、改裝價(jià)格高、改裝的質(zhì)量問(wèn)題都是消費(fèi)者較為擔(dān)心的問(wèn)題。另外，還有相當(dāng)一部分的消費(fèi)者擔(dān)心改裝后會(huì)影響車輛的正常性能。這些都是汽車改裝行業(yè)亟需解決的問(wèn)題。

與國(guó)外不同，中國(guó)的汽車改裝非常尷尬，長(zhǎng)期以來(lái)一直處于灰色地帶。汽車改裝行業(yè)發(fā)展到今天，尚沒(méi)有一個(gè)相應(yīng)的對(duì)口管理部門也沒(méi)有相應(yīng)的管理?xiàng)l例，眾多改裝商家的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照上也幾乎全都是“汽車配件經(jīng)營(yíng)”。在2005年春節(jié)出臺(tái)的《道路交通安全法》中，有明文規(guī)定的是車主不能擅自改動(dòng)車輛的結(jié)構(gòu)，即車身顏色、長(zhǎng)、寬、高四個(gè)硬性的標(biāo)準(zhǔn)。到了2008年10月1日，《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》修訂版中對(duì)機(jī)動(dòng)車改裝方面的限制有所放寬，這讓汽車改裝市場(chǎng)出現(xiàn)了些許回暖苗頭，但是2009年的“杭州飆車案”，再次讓汽車改裝變成了過(guò)街老鼠，汽車改裝行業(yè)目前僅是一小部分人的游戲。正如前面所言，研究者認(rèn)為中國(guó)的汽車改裝市場(chǎng)遠(yuǎn)未啟動(dòng)，現(xiàn)在其亟需解決的不是如何發(fā)展的問(wèn)題，而是如何規(guī)范市場(chǎng)如何讓市場(chǎng)健康、平穩(wěn)啟動(dòng)。