Hamann以自己的技術(shù)力量重新設(shè)置了ECU，，他們已經(jīng)憋足了勁將M50d的表現(xiàn)從376hp和740牛米提升至428hp和830牛·米。該sDrive25d和xDrive系統(tǒng)現(xiàn)在擁有了248hp和502牛米，該工廠預(yù)期xDrive30D也實(shí)現(xiàn)了新的高度 - 291hp和605牛米，而不是255hp和560牛米。 Hamann也重新設(shè)置xDrive35i的ECU，讓它從302hp和400 Nm提升至343hp和449 Nm。該xDrive40d現(xiàn)在可以泵出350馬力和695牛米，而不是309hp和630?！っ住?/span> Hamann有一個鍍鉻或碳四排氣系統(tǒng)的爭奪，以及這是否與標(biāo)準(zhǔn)的后保險杠兼容。 內(nèi)飾也沒有被遺忘：包括新的鋁制油門和剎車踏板，改裝廠商也會推出地墊的自定義設(shè)置。 汽車規(guī)格與細(xì)則： 型號：X5越野車（F15） 年份：2014年
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