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底特律超級(jí)跑車—獵鷹F7

2014-9-23 09:58| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 3093| 評(píng)論: 0|原作者: 琦琦|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 獵鷹F7 最高時(shí)速:200英里每小時(shí),最大功率:620馬力輪式自然吸氣,可選的1300輪馬力雙渦輪增壓,重2850磅(1293公斤),0-60加速3.3秒,橫向加速度1.3克 發(fā)動(dòng)機(jī) 中置引擎427ci LS7,Carbon XR 雙增壓進(jìn)氣歧管, ...


獵鷹F7
最高時(shí)速:200英里每小時(shí),最大功率:620馬力輪式自然吸氣,可選的1300輪馬力雙渦輪增壓,重2850磅(1293公斤),0-60加速3.3秒,橫向加速度1.3克

發(fā)動(dòng)機(jī)
中置引擎427ci LS7,Carbon XR 雙增壓進(jìn)氣歧管,雙90毫米節(jié)氣門體,Lingenfelter內(nèi)部結(jié)構(gòu),干式油底殼油系統(tǒng)

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
奧迪R8/蘭博基尼Gallardo六速變速器,雙盤離合器,可選Kevlar離合器

底盤
鋁,Kevlar和碳纖維硬殼式結(jié)構(gòu)

懸架/制動(dòng)器
Penske 推桿驅(qū)動(dòng)避震,Corvette ZR1的主軸和控制臂,防傾桿和轉(zhuǎn)向齒條,可變液壓助力轉(zhuǎn)向,StopTech剎車,六缸活塞卡鉗與15.5“轉(zhuǎn)子(前),四缸活塞卡鉗與15 “轉(zhuǎn)子(后),可選配碳纖維陶瓷制動(dòng)的Brembo套件

車輪/輪胎
forgeline 20×10輪與275 / 35 / 20米其林Pilot Super Sport(前)
forgeline 20×13輪與345 / 35 / 20米其林Pilot Super Sport(后)

外觀
所有的碳纖維Kevlar強(qiáng)度,前分流器,側(cè)裙和后擴(kuò)散器納入機(jī)身設(shè)計(jì),可拆卸的TARGA車頂板

內(nèi)飾
真皮內(nèi)飾與鋼坯包圍旋鈕,空調(diào),電動(dòng)車窗和無鑰匙點(diǎn)火

























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