音樂給予我們另一個(gè)世界,一個(gè)想要多大就有多大的世界,在那里,我們可以擱下所有的憂愁和煩惱,歡樂盡然。音樂的世界雖然飄渺,卻洋溢著激情,雖然平實(shí),卻充滿芳香,雖然遙遠(yuǎn),卻綻滿感動(dòng)。 天籟商用家用都是一輛非常出色的車子,本身的舒適性也很出色。不過對(duì)于喜歡聽音樂,對(duì)音質(zhì)有著較高要求的音樂發(fā)燒友來說原車的音響效果可能無法滿足他們的需要。平淡無味,而且混濁不清幾乎沒有音質(zhì)可言。車主期待開著心愛的天籟馳騁在路上享受美妙的音樂,外型時(shí)尚、動(dòng)力充沛、乘坐舒適的天籟是有了,然而原車音響卻不盡人意,悉聞意大利PHD喇叭傳神,為愛車挑選了PHD套裝 FB86 日產(chǎn)天籟汽車音響改裝配置單: 主機(jī):原車主機(jī)+LASI XI PH6I處理器 前聲場喇叭:意大利PHD FB86套裝喇叭 超低音單元:美國K牌ES12寸低音 功放:意大利PHD 4060功放 隔音材料:STP航空炸彈、金衛(wèi)士、航空晶片 隔音部位:四門隔音 線材:銳克高品質(zhì)無氧銅+專業(yè)輔線 車門部位做雙層隔音,四門雙層隔音可以強(qiáng)化車門鈑金減少共振,填補(bǔ)因長期震動(dòng)所產(chǎn)生的間隙或拆裝不良所造成的異響,同時(shí)可以改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,起到還原汽車音響音質(zhì)的效果。 車門內(nèi)層減震隔音: ![]() 車門內(nèi)層STP金衛(wèi)士 減震隔音: ![]() 車門第一層減震隔音:將隔音材料拆減成適當(dāng)?shù)拇笮∠葋碣N裝車門的里層隔音 ![]() STP金衛(wèi)士:STP金衛(wèi)士是一種帶粘性的、易彎曲的有彈性的防震阻尼材料。材料本身有多層材質(zhì)組成,包括鋁箔和丁基膠聚合層。材料防水,能適應(yīng)周圍溫度的變化,有密封和防震的性能。 ![]() 車門里層隔音貼裝完成之后,安裝車門外層隔音,這樣就形成了標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音。 ![]() 車門雙層隔音可以有效降低風(fēng)噪和共振噪音,而且讓車門形成一個(gè)類似箱體的空間,有效的幫助安裝在車門位置上的喇叭得到更好的效果發(fā)揮。 ![]() 車門雙層隔音效果圖: ![]() 車門安裝喇叭部位減震隔音:安裝喇叭部位做好STP航空炸彈隔音,由于喇叭會(huì)在車輛行駛過程中與車身產(chǎn)生共振,安裝好隔音之后,喇叭的播放效果得到更好的提升。 ![]() 前聲場安裝意大利PHD FB86套裝了喇叭: ![]() 前聲場作為主聲場安裝意大利PHD FB86套裝喇叭,聲音純凈而且具有極其出色亮麗的音色。 ![]() 原位換裝,套裝的揚(yáng)聲器本來就以高解析多,高適應(yīng)性著稱,所以無論何種音樂它都能表達(dá)淋漓盡致,人聲自然細(xì)膩。 ![]() PHD FB86這款喇叭的設(shè)計(jì)之初就定位為高靈敏度,所以非常適合主機(jī)來推動(dòng)。 ![]() PHD 不同于市面上喇叭的是,PHD喇叭更注重喇叭自身的素質(zhì),因?yàn)槠毡閬碚f,是通過分頻器去修飾喇叭的瑕疵,而PHD公司具備超強(qiáng)的研發(fā)能力,從喇叭本身的振動(dòng)源去完善,直到接近完美,這樣做的最大妙處就是減少分頻器這一塊的電子味,這一塊的失真,讓聲音出來得更原汁原味,更耐聽,這是非常有技術(shù)含量的。 ![]() 前聲場意大利PHD FB86套裝喇叭整體安裝效果圖: ![]() PHD FB86高音通透圓,聲場寬度、深度以及結(jié)像力都非常地棒。 ![]() 意大利PHD 4060功放安裝:功放以吊頂?shù)姆绞桨惭b在尾箱車頂,不占用太多的尾箱空間。 ![]() 尾箱安裝K牌ES12寸超低音喇叭:超低音揚(yáng)聲器通常安裝在汽車的后備箱中。雖然理論上超低音是沒有方向性的,但如果超低音揚(yáng)聲器的頻段和后聲場揚(yáng)聲器的頻段有過多的重疊部分,則會(huì)讓人感到后聲場揚(yáng)聲器的低音部分是超低音揚(yáng)聲器低音的一部分,整個(gè)超低音聲場被“鎖定”在了后面。 ![]() 相信大家都有這樣一種感覺,當(dāng)汽車疾馳在高速路上時(shí),行駛在路邊時(shí),總是很希望能有好聲音來點(diǎn)綴這樣的愜意,感覺著一人,一車,一音樂的完美組合,感覺著從揚(yáng)聲器里傳出來的美妙質(zhì)感。
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