Porsche 997 Turbo搭載一具水平對臥六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有480hp/63.3kgm強(qiáng)勁動力，而這輛由Vorsteiner所操刀的Porsche 997 V-RT Edition，將改裝重點(diǎn)放在外觀與底盤上，發(fā)動機(jī)部分保留原廠設(shè)定。首先是車頭部分，換上可增強(qiáng)下壓力的前下擾流板，并在保桿內(nèi)飾設(shè)碳纖維導(dǎo)管，可幫助剎車系統(tǒng)快速散熱，而車尾部分，碳纖維制的車側(cè)進(jìn)氣孔，與尾翼兩側(cè)的大型進(jìn)氣孔，皆是為了提升進(jìn)氣效率所做的設(shè)計，當(dāng)然也包含后保桿總成與下分流器。為增強(qiáng)抓地性能，改裝VSM-310多片式鍛造鋁圈，搭配Michelin Pilot Super Sport前245/30ZR20、后325/25ZR20輪胎。

全套空力套件讓997更顯霸氣，VSM-310多片式鍛造鋁圈就向原廠專為997打造。

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