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汽車改裝之尾翼的常見種類

2011-10-10 20:53| 發(fā)布者: 書生| 查看: 3807| 評論: 0|原作者: 未知

摘要: 安裝尾翼如今成了年輕車主彰顯時尚個性的一種方式,安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩(wěn)定性,然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問?,F(xiàn)在市場上尾翼的種類較多,價格在200元-1500元之間,常見的尾翼有以下三種 ...

安裝尾翼如今成了年輕車主彰顯時尚個性的一種方式,安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩(wěn)定性,然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。

現(xiàn)在市場上尾翼的種類較多,價格在200元-1500元之間,常見的尾翼有以下三種:

(1)玻璃鋼尾翼:這類尾翼造型多樣,有鴨舌狀的、機翼狀的,也有直板式的,比較好做造型,不過玻璃鋼材質(zhì)比較脆,韌性和剛性都不大,價格比較便宜。

  

(2)鋁合金尾翼:這類尾翼導流和散熱效果不錯,而且價格適中,不過重量要比其他材質(zhì)的尾翼稍重些。

 

(3)碳纖維尾翼:碳纖維尾翼剛性和耐久性都非常好,不僅重量輕而且也是最美觀的一種尾翼,現(xiàn)在廣泛被F1賽車采用,不過價格比較昂貴。

  安裝尾翼除了美觀外,更大的作用是高速行駛時可以為車輛提供必要的穩(wěn)定性。尤其對大功率的車來說,在高速過彎或通過復雜路段時,尾翼可以起到一定的平衡作用。

  但安裝尾翼也有缺點,即在城市路況行駛會增加油耗。我們知道,汽車表面的凸出物越少,線條越流暢風阻越小。增加的尾翼毫無疑問會增大風阻,由于大多數(shù)轎車以城市道路行駛為主,車輛根本達不到尾翼能夠發(fā)揮作用的時速,這樣體積越大,低速阻力就越大,再加上車身整體重量的增加,也勢必會導致油耗的上升。

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