長時間里處于緊張的狀態(tài)，注意力過度集中，易于勞累，孤寂與疲乏，日常駕車的都知道需要音樂來打發(fā)無聊的時間，但原車音響聽起來音質(zhì)很差，層次感不清，細節(jié)模糊，聲音混沌，失真與吵雜，動聽的歌曲需要換上高品質(zhì)的喇叭，更有必要相匹配的功率功放推動優(yōu)質(zhì)的揚聲器作業(yè)，使音效收放自如，清晰明朗，還原逼真，自然舒坦。

    福特翼虎，延續(xù)福特家族的優(yōu)異設(shè)計，完美打造動感強勁但不失優(yōu)雅的形象，整體彰顯剛毅風范，細節(jié)盡顯質(zhì)感品味，一路俘獲眾人目光。

福特翼虎配置單：

功放：GZUA 4135

前聲場：零點G20C16SQ

音頻處理器：零點GZCS6-8

隔音：安博士

我們先看看原車喇叭照吧！喇叭比較普通，音質(zhì)效果差；主駕位雖聽得清楚，但是毫無細膩感，層次感。零點喇叭與原車喇叭對比，原車喇叭因節(jié)約成本而非常簡陋，而零點血統(tǒng)的16SQ喇叭更具完美和體面的外觀，做工非常精致，銀邊鋁圈的高音更顯尊貴和高大尚!!零點G20C16SQ這套喇叭音質(zhì)細膩，高音通透，人聲悅耳，自然流暢，中低頻比較厚實，非常適合車主聽人聲的需求。

零點主聲場GZUA4135功放

其實音響改裝最復雜的就是布線了，線路多雜，花費的時間自然比一般升級音響多！

車門為車內(nèi)噪音的主要來源之一，四門雙層隔音將有效降低通過車門傳入的大量路噪，風噪，同時隔音后使得車門變成扎實密封的箱體，為汽車音響安裝提供了良好的氛圍。

分頻器完美鑲嵌于門板內(nèi)，節(jié)省車內(nèi)空間。

音頻處理器與功放并列鑲嵌，既美觀又大方。

    零點GZCS6-8 DSP既可輸入2路高質(zhì)量的RCA非平衡低電平模擬信號,這些信號通常來自為汽車音響專業(yè)改裝而設(shè)計的高端主機.它也可輸入6路高電平模擬信號,這些信號通常來自原車主機以用于直接推動揚聲器。它更可理所當然地輸入1路光纖數(shù)字信號,解碼后生成2路或以上的低電平模擬信號。處理起來功能非常強大。

   出色的質(zhì)量，高品質(zhì)的聲音，便捷的安裝和合理的價格，強大的功率和十足的聲壓，怎能不牢牢的鎖住您的金耳朵?