長(zhǎng)時(shí)間里處于緊張的狀態(tài)，注意力過(guò)度集中，易于勞累，孤寂與疲乏，日常駕車(chē)的都知道需要音樂(lè)來(lái)打發(fā)無(wú)聊的時(shí)間，但原車(chē)音響聽(tīng)起來(lái)音質(zhì)很差，層次感不清，細(xì)節(jié)模糊，聲音混沌，失真與吵雜，動(dòng)聽(tīng)的歌曲需要換上高品質(zhì)的喇叭，更有必要相匹配的功率功放推動(dòng)優(yōu)質(zhì)的揚(yáng)聲器作業(yè)，使音效收放自如，清晰明朗，還原逼真，自然舒坦。

    福特翼虎，延續(xù)福特家族的優(yōu)異設(shè)計(jì)，完美打造動(dòng)感強(qiáng)勁但不失優(yōu)雅的形象，整體彰顯剛毅風(fēng)范，細(xì)節(jié)盡顯質(zhì)感品味，一路俘獲眾人目光。

福特翼虎配置單：

功放：GZUA 4135

前聲場(chǎng)：零點(diǎn)G20C16SQ

音頻處理器：零點(diǎn)GZCS6-8

隔音：安博士

我們先看看原車(chē)?yán)日瞻桑±缺容^普通，音質(zhì)效果差；主駕位雖聽(tīng)得清楚，但是毫無(wú)細(xì)膩感，層次感。零點(diǎn)喇叭與原車(chē)?yán)葘?duì)比，原車(chē)?yán)纫蚬?jié)約成本而非常簡(jiǎn)陋，而零點(diǎn)血統(tǒng)的16SQ喇叭更具完美和體面的外觀，做工非常精致，銀邊鋁圈的高音更顯尊貴和高大尚!!零點(diǎn)G20C16SQ這套喇叭音質(zhì)細(xì)膩，高音通透，人聲悅耳，自然流暢，中低頻比較厚實(shí)，非常適合車(chē)主聽(tīng)人聲的需求。

零點(diǎn)主聲場(chǎng)GZUA4135功放

其實(shí)音響改裝最復(fù)雜的就是布線了，線路多雜，花費(fèi)的時(shí)間自然比一般升級(jí)音響多！

車(chē)門(mén)為車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源之一，四門(mén)雙層隔音將有效降低通過(guò)車(chē)門(mén)傳入的大量路噪，風(fēng)噪，同時(shí)隔音后使得車(chē)門(mén)變成扎實(shí)密封的箱體，為汽車(chē)音響安裝提供了良好的氛圍。

分頻器完美鑲嵌于門(mén)板內(nèi)，節(jié)省車(chē)內(nèi)空間。

音頻處理器與功放并列鑲嵌，既美觀又大方。

    零點(diǎn)GZCS6-8 DSP既可輸入2路高質(zhì)量的RCA非平衡低電平模擬信號(hào),這些信號(hào)通常來(lái)自為汽車(chē)音響專業(yè)改裝而設(shè)計(jì)的高端主機(jī).它也可輸入6路高電平模擬信號(hào),這些信號(hào)通常來(lái)自原車(chē)主機(jī)以用于直接推動(dòng)揚(yáng)聲器。它更可理所當(dāng)然地輸入1路光纖數(shù)字信號(hào),解碼后生成2路或以上的低電平模擬信號(hào)。處理起來(lái)功能非常強(qiáng)大。

   出色的質(zhì)量，高品質(zhì)的聲音，便捷的安裝和合理的價(jià)格，強(qiáng)大的功率和十足的聲壓，怎能不牢牢的鎖住您的金耳朵?