購車篇
孩子快四歲了，周末和節(jié)假日出行的需求越來越多，于是今年年初有了購車計(jì)劃，正好我的駕照考試的路面考試也順利通過了。作為一個工薪階層家庭，和多數(shù)兄弟一樣，購車時(shí)也有萬般的糾結(jié)，又想買空間大的，又想控制在合理的價(jià)位。本人算是曾經(jīng)的汽車行業(yè)從業(yè)者，從發(fā)動機(jī)到車載信息娛樂系統(tǒng)都做過，對車的認(rèn)識是從大眾品脾開始的，另外，本人喜歡兩廂車，所以，在網(wǎng)上了解了所有大眾集團(tuán)的兩廂車型：朗行，高爾夫，昕動......，大眾品牌的車優(yōu)惠基本沒有，所以PASS。后來覺得昕動不錯，于是去了4S看車，老婆覺得昕動太小，所以PASS了。正趕上新明銳上市，老婆看上了新明銳，可是新車上市沒有一點(diǎn)優(yōu)惠，銷售就推薦速派給我們，說價(jià)位差不多，但是B級車。就這樣速派進(jìn)入了我們的視野。

其實(shí)我個人覺得家用車，經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主，想想2006年明銳引進(jìn)中國的時(shí)候，做了它的車載音響的某方面設(shè)計(jì)，所以對明銳還算有段特殊的感情，也曾經(jīng)考慮過2013款明銳，無奈新明銳上市，4S說舊款目前排產(chǎn)時(shí)間很長，PASS。

好了，專心研究速派了，家附近的4S店去了兩次，價(jià)格談的也差不多了。得知另一個4S店店慶，宣傳的優(yōu)惠力度蠻大，于是跑到另一個4S店，談到了一個比較滿意的優(yōu)惠，并且正好有現(xiàn)車，2014年3月出廠，還是我想要的白色！當(dāng)時(shí)我自己一個人去的，立馬打電話給老婆大人匯報(bào)情況，老婆同意了，于是交了定金。

就這樣，總共走去了兩家斯柯達(dá)4S店，把車買了。上海大眾，一汽大眾的4S店都沒去看過。至于其他日韓品牌的車，完全沒有想去看的欲望！哈哈！

靜靜等我的白派！


側(cè)面


性感的屁股


大掀背，放取物品超級方便！


大燈！


保護(hù)套套還在


非常寬敞的后排空間


我的小個子坐進(jìn)去感覺空蕩蕩


發(fā)動機(jī)艙


心臟


渦輪增壓器


渦輪增壓輸出


底盤


7速 DSG 變速箱


有些許氧化，得益于廣州潮濕的空氣


下擺臂


好長的排氣管


提車篇

是個特殊的日子，本人的駕照考試上午考道路文明駕駛知識，考試合格后現(xiàn)場就發(fā)了駕照！4S點(diǎn)的銷售妹妹也在前一天打電話通知我，6月3日可以提車了！ 身邊的同事朋友都說我時(shí)間把握的準(zhǔn)！哈哈！

提車前就檢查過車身，內(nèi)視，底盤等，所以提車當(dāng)天就是洗車，貼膜等簡單的手續(xù)，當(dāng)然還有斯柯達(dá)的隆重提車儀式！

因?yàn)?S離家有30公里遠(yuǎn)，路線不是很熟，加上超級新手上路。我叫上朋友幫我在前面引路，我跟在后面一路把車開回了家。一路上感覺速派比駕校里面的老捷達(dá)好開太多了！哈哈！

師傅在貼膜


貼好了


屁股上的字太多了，凌亂， 果斷摳掉一半


等著洗澡


出浴


斯柯達(dá)的提車儀式， 好不習(xí)慣！


加了300元的97號油準(zhǔn)備回家


外觀篇

紳士版的速派外觀上與高配版本也是有明顯的差別的，這個我不能容忍。于是在交了定金后我就在某寶購買了原廠的裝飾件，包含：前鍍鉻上隔柵，前鍍鉻下隔柵，車門防撞條，車尾亮條，真皮手剎手柄，第二天把車開到公司，就找工具拆車，把這些東西都裝上了，馬上就高大上了！話說這些外觀改裝還是非常值得的！

拆護(hù)板，裝好了前上下隔柵，上隔刪有螺絲固定。 下隔刪直接拔下來就行，先拆兩邊后拆中間。


隔柵裝好后效果


車門防撞條貼好


來個45度


側(cè)面


屁股上的防撞條


導(dǎo)航篇

前面說過，本人曾經(jīng)是車載信息娛樂系統(tǒng)的從業(yè)者，所以，以優(yōu)惠的價(jià)格搞了一臺SV2313。能用上曾經(jīng)揮灑過汗水的公司出品的產(chǎn)品，感覺很親切。同時(shí)也為SIEMENS VDO感到惋惜。

主機(jī)到手后，某寶買了一卷TESA線束專用絨面膠帶，把裸著的線束全部纏了一遍。GPS天線走副駕駛儲物箱，用自帶的雙面膠固定在儲物箱上方的空調(diào)風(fēng)管附近了。本來擔(dān)心旁邊的鋼件會影響接收信號，但是看到10顆衛(wèi)星強(qiáng)勁的信號時(shí)，我的擔(dān)心多余了！

由于紳士版的CD主機(jī)沒有CAN-BUS，所以，要連接2條CAN-BUS線到信息娛樂系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)。為了確定信息娛樂系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)的位置， 我在網(wǎng)上潛水了一天，參考了大量的帖子，最后確定大概位置在油門踏板上方某處，于是冒蒙拆了隔音板，找到了網(wǎng)關(guān)，拔下那個藍(lán)色的小插頭，把CAN-BUS線接在10號和20號空位，橙色CAN_L接到10號針，綠線CAN_H接到20號針，藍(lán)色插頭插回網(wǎng)關(guān)。裝好SV2313主機(jī)，開機(jī)后看到車輛信息等，即表示CAN-BUS通訊正常！

接下來，覺得開機(jī)畫面不爽，是德賽西威的開機(jī)畫面，于是網(wǎng)上找了斯柯達(dá)的經(jīng)典綠標(biāo)，配上黑色背景，調(diào)整大小，調(diào)整圖片尺寸，放進(jìn)升級文件的相關(guān)文件夾替換掉德賽西威的開機(jī)圖片，刷機(jī)后，完美顯示斯柯達(dá)開機(jī)畫面！其實(shí)我還想用寶貝女兒的照片當(dāng)開機(jī)圖片的！哈哈！

拆包后的主機(jī)，好熟悉的面孔


GPS天線


某寶買的原廠面板框


背面


開拆，用薄點(diǎn)的撬棒把鋼琴漆面板拆下


拆掉了


副駕駛儲物箱上隔板拆開，有2顆螺絲


側(cè)飾板掰開，準(zhǔn)備走GPS天線


油門踏板上方的隔板拆下后看到CAN-BUS信息娛樂網(wǎng)關(guān)，藍(lán)色插頭就是我們要找的


油門踏板上方護(hù)板，泡沫的


出風(fēng)口


用細(xì)螺絲刀撬一下黑色小口，拔出插頭


黑色插頭已經(jīng)拔出


空殼


橙色和綠色CAN-BUS線分別插入10，20號針位


轉(zhuǎn)接線束，用線束膠帶纏好


德國TESA線束膠帶


接好后，顯示車輛信息， 表示CAN-BUS通訊正常


扣好面板框，原廠貨就是吻合！


OPS


升級MCU


升級固件


升級固件


自己做的開機(jī)畫面


自己做的全黑背景開機(jī)畫面，喜歡的兄弟拿去用！


可視倒車篇

本來不想折騰可視倒車的，本人雖然新手，但是在廣州，按駕考新規(guī)拿到的駕照，各科考試也是一次擼過的。所以在駕校還是學(xué)到了些基本功，比如倒車入庫和側(cè)方位停車，目前還沒遇到什么困難。哈哈！另外，加裝可視倒車要掰開各種內(nèi)飾板走線，感覺挺傷車的。

不過，在論壇里看見其他車友們曬的可視倒車效果后，我的手就開始癢了！什么虛擬轉(zhuǎn)向軌跡的，簡直酷斃了！再也不用停車后開車窗伸脖子看方向盤是否回中了！

于是，某寶買了專用扣手?jǐn)z像頭，秋葉原無氧銅視頻線，鍍金RCA公母插頭，JST電源線連接器，KSS尼龍?jiān)鷰?，找朋友要了耐高溫電源線等材料，掰開行李箱飾板，右側(cè)A柱飾板，右側(cè)B柱飾板（后來想想其實(shí)可以不拆這個），右側(cè)C柱飾板，視頻線和電源線走中控臺內(nèi)，轉(zhuǎn)到A柱，再轉(zhuǎn)頂棚飾板內(nèi)，一直穿到行李箱蓋上。這里說一下，右側(cè)的行李箱與車身間的線束護(hù)套波紋管比左側(cè)的粗一下，比較好穿線，所以右側(cè)走線。另外，兩條線束，攝像頭出線全部用TESA線束專用絨面膠帶纏繞，避免震動時(shí)產(chǎn)生異響。電源線全部用JST連接器連接，再纏上線束專用膠帶，安全可靠。廣州的夏天，動一下就是滿身汗，車內(nèi)施工更是艱苦，折騰了半天，終于把可視倒車安裝好了！順便說一下，攝像頭內(nèi)置了標(biāo)尺線，但是可以禁用，方法很簡單：剪開攝像頭線束上的白色跳線即可，這樣標(biāo)線就不會凌亂了！這個步驟我忘記拍照了。

最后，測試可視倒車，方向盤隨動虛擬軌跡，OPS同屏顯示一切正常，圖像清晰！

某寶大采購


扣手?jǐn)z像頭，與奧迪 A4L 通用，看到那個白色的跳線了么，剪開之，內(nèi)置的標(biāo)尺線就消失了！


秋葉原 OFC 視頻線


金蛇RCA公母鍍金插頭


連接器，電源線，KSS扎帶等。


視頻線很給力！


ＪＳＴ連接器及端子，耐高溫電源線，最終的選擇


穿線必備的硬銅線


視頻線


行李箱飾板，掰壞了兩個扣子，某寶買了


走線之前的樣子


開始走線


穿線到車身內(nèi)飾板


繼續(xù)穿線


走到了Ｂ柱，Ｂ柱飾板掰開，好難裝回。空調(diào)出風(fēng)口比較難對接。后來想想，可以不拆Ｂ柱飾板，用銅線可以穿過。


再來一張看看


Ａ柱飾板掰開


同事過來幫手！謝謝！


纏線束膠帶，避免異響


拆的一塌糊涂


Ａ柱內(nèi)用扎帶固定好線束


行李箱蓋內(nèi)的走線多用扎帶固定


插頭插好


最后完成走線的樣子


攝像頭吻合度非常高，扣手開關(guān)靈敏


攝像頭特寫


裝好，成功顯示圖象


虛擬轉(zhuǎn)向軌跡


SV2313貼膜篇

SV2313的觸控屏幕是電阻式觸控屏，電阻式觸控屏相對電容式觸控屏的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定，抗干擾能力較強(qiáng)。缺點(diǎn)是電阻膜比較脆弱，并且需要按壓形成形變才能操作有效。使用導(dǎo)航，手寫的時(shí)候會對電阻膜造成磨損，時(shí)間一長就變成大花臉了。所以，給屏幕貼膜還是需要的。

主機(jī)剛到手的時(shí)候隨便用格子膜切了一塊保護(hù)膜貼上了，可是四周的貼膜邊緣都有翹邊，因?yàn)槊拦さ肚懈顣r(shí)產(chǎn)生了微小的形變吧！這樣不完美。所以我在某寶買了2張Yoobao iPad 1代的屏幕保護(hù)膜，9塊多一張，可以切成2張SV2313的屏膜了！想必是Yoobao當(dāng)時(shí)高估了自己貼膜的銷量了吧！哈哈！

想到切割后的膜還是會翹邊，干脆把主機(jī)拆了，把屏幕直接拿出來，貼個全覆蓋的膜！不會翹邊，也不會看到保護(hù)膜的邊！
PS：拆機(jī)會失去保修，請勿模仿！哈哈！

拆掉上蓋板，首先看到的是DVD機(jī)芯


拆下4顆機(jī)芯支架螺絲，抬起機(jī)芯，拆下排線


DVD機(jī)芯拆除


拆掉DVD機(jī)芯的樣子


拆掉4顆螺絲，把前面板部分拆下


拔掉所有的排線，分離前面板組件


主板部分，鐵殼里面應(yīng)該就是CPU，RAM，ROM吧！


接下來把金屬板拆下，露出前面板主板


近照


拆掉固定螺絲，把前面板主板翻開


馬上就拆到屏幕組件了


旋鈕導(dǎo)光板，前同事的專利設(shè)計(jì)


屏幕拆下來后，面板組件


固定屏幕組件的蓋板


旋鈕


屏幕組件


好熟悉的螺絲


Yoobao貼膜，超值


屏幕的尺寸，畫了圖，把貼膜按在上面切割


切好了！要標(biāo)記好正反面。


貼好，無灰塵，無氣泡，最主要的是不翹邊并且全覆蓋！


所有組件及零件


裝回屏幕


閃光看看，沒有翹邊，看不出任何貼膜痕跡，完美了！


裝回的步驟就不發(fā)圖片了，來張裝好車的開機(jī)畫面，各項(xiàng)功能正常，完美貼膜成功！


至此，對速派的改裝告一段落，后期還要折騰一下真皮多媒體方向盤和行車記錄儀。
以上純屬個人愛好，如果有高手覺得哪里做的不足，還請多多指教。

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