出于對(duì)拉力賽的喜愛(ài)，本人對(duì)福特WRC的尾翼十分感興趣。無(wú)論是造型還是對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)最大限度的應(yīng)用，
都是非常完美的。如圖：


找了一陣發(fā)現(xiàn)這款尾翼是很難搞到，除非向福特總廠定制一量WRC整車(chē)才附帶尾翼，貌似并不單賣(mài)。但是一量WRC改裝車(chē)價(jià)格近百萬(wàn)美元，所以決定試試動(dòng)手制作一個(gè)。由于不從事數(shù)控行業(yè)，無(wú)法借用工作之便，所有部件和模具都是手工完成（找公司CNC的話僅開(kāi)模費(fèi)用至少在6位數(shù)以上，估計(jì)可以買(mǎi)個(gè)入門(mén)級(jí)寶馬了）。

制作方面：為了保證強(qiáng)度和輕質(zhì)，主材是基于碳纖維和樹(shù)脂的復(fù)合材料，輔料為膩?zhàn)?、木頭、廢紙殼。制作工具以角磨機(jī)、電轉(zhuǎn)、砂紙為主。制作過(guò)程異常辛苦，手工活除了臟就是累。整個(gè)耗時(shí)大半年，全是業(yè)余時(shí)間拼湊出的。不過(guò)毅力和忍耐決定了它的誕生！據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)這可能是國(guó)內(nèi)民間第一個(gè)全手工完成的福特WRC尾翼，而且是只能裝在C2上的，希望能給我們的虎版爭(zhēng)光!
由于制作過(guò)于投入，過(guò)程的照片資料拍的很少，照片以成品為主：
主翼：


副翼：



成品：
















裝車(chē)效果：
























C2 WRC有待繼續(xù)完善！

更多專題：