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后置后驅+法拉利V8 菲亞特500改裝案例

2014-7-3 14:45| 發(fā)布者: 源自網絡K| 查看: 2177| 評論: 0|原作者: 孟歡|來自: 汽車之家

摘要:   歐洲很流行的小車菲亞特500在國內卻很少見,這也許與國內消費者的用車需求以及車輛本身的定價有關。下面為大家介紹一輛老款菲亞特500的改裝案例,搭載了一臺來自法拉利的3.O升V8發(fā)動機,并改為后置后驅形式。 這 ...

  歐洲很流行的小車菲亞特500在國內卻很少見,這也許與國內消費者的用車需求以及車輛本身的定價有關。下面為大家介紹一輛老款菲亞特500的改裝案例,搭載了一臺來自法拉利的3.O升V8發(fā)動機,并改為后置后驅形式。

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    這是一輛上世紀六十年代的菲亞特500,車身改裝了定制的寬體套件,前后車身寬度分別加寬38cm和46cm。進氣系統(tǒng)被放置在車身左側B柱上部附近,車門之后的導流口導向散熱系統(tǒng)。操控方面,減振套件和剎車卡鉗均來自菲亞特Coupe,290mm的剎車盤來自藍旗亞Thema。Momo品牌Corse型號15寸輪圈搭配前195/45 R15、后205/45 R15尺寸的輪胎。

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    動力方面,開頭我們已經介紹,它搭載的是法拉利的3.0升V8發(fā)動機,匹配的是藍旗亞Thema的5擋手動變速箱。后置后驅的布局以及超短軸距,使得這輛小車更加的靈活。內飾方面也沒有含糊,以紅色為主盡顯激情,方向盤換為MOMO三輻運動產品,搭配OMP四點式安全帶,儀表和轉向柱均來自菲亞特Coupe。

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