在大眾系列的車型中，殺出了一匹黑馬——新寶來(lái)，不論是在配置或是在外觀等各方面都更勝老款寶來(lái)一籌。 不過(guò)，拿它們的缺點(diǎn)相比較；新款寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是比較大的，特別是啟動(dòng)時(shí)要等一分鐘才好些，發(fā)動(dòng)機(jī)室里，沒(méi)有隔音棉，發(fā)動(dòng)機(jī)底部也沒(méi)有防護(hù)底板，路面的小沙石打在底盤的聲音很明顯，車子的隔音效果一般。這些問(wèn)題是足以讓音樂(lè)發(fā)燒友抓狂的了吧！ 德國(guó)零點(diǎn)的喇叭—GZTC165TX，再加上大眾系列專用功放GZCS4.60ISO，這款功放在安裝時(shí)不會(huì)對(duì)原車的線路造成任何的影響，這是值得我們夸贊的，喇叭有了這臺(tái)功放的推動(dòng)，使得聲音的層次更加的分明，更加細(xì)膩，用錦上添花這個(gè)詞來(lái)形容一定是當(dāng)仁不讓的哦。好了，來(lái)個(gè)圖文并上： 前聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)GZTC165TX 功 放：德國(guó)零點(diǎn)GZCS4.60SO  前門雙層德寶隔音    引擎蓋雙層隔音   高音安裝在三角位  前聲場(chǎng)中低音安裝在原車?yán)任?/font>   功放安裝在副駕駛儲(chǔ)物盒   簡(jiǎn)單安裝在此完成 |
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