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馬力大升60匹 Cam Shaft Mini Cooper S

2014-6-22 09:39| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1290| 評(píng)論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要:   Mini Cooper延續(xù)當(dāng)年經(jīng)典造型元素,而此造型設(shè)計(jì)也廣受消費(fèi)者喜愛,其中多數(shù)消費(fèi)者之所以選擇Mini Cooper,除了操控外,外型便是另一原因之一。然而除了一般版本Mini Cooper外,亦推出性能更強(qiáng)悍的Mini Cooper S ...



  Mini Cooper延續(xù)當(dāng)年經(jīng)典造型元素,而此造型設(shè)計(jì)也廣受消費(fèi)者喜愛,其中多數(shù)消費(fèi)者之所以選擇Mini Cooper,除了操控外,外型便是另一原因之一。然而除了一般版本Mini Cooper外,亦推出性能更強(qiáng)悍的Mini Cooper S車型,Mini Cooper S搭載一具1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有著184hp/24.5kgm,最大性能表現(xiàn)。然而知名改裝大廠Cam Shaft則將動(dòng)力進(jìn)一步提升,透過計(jì)算機(jī)芯片調(diào)校,與加大空濾及排氣系統(tǒng),因此將最大馬力提升近60hp來到240hp,此性能水平已足以應(yīng)付多數(shù)環(huán)境,甚至還可帶來一些駕馭激情,除性能提升外,Cam Shaft亦對(duì)懸掛一并進(jìn)行升級(jí),換上KW懸掛系統(tǒng),這讓原先已擁有優(yōu)異操控的Mini Cooper S,于操控部分又更為利落穩(wěn)定,同時(shí)也不失小鋼炮美名。
                            
    懸掛換成KW,輪轂也一并換裝,讓操控表現(xiàn)更為利落穩(wěn)定。
                            
    Cam Shaft將計(jì)算機(jī)芯片與排氣系統(tǒng)升級(jí),進(jìn)而將動(dòng)力提升至240hp。
 

 

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